继上周五公布环城西路公交专用道初步方案后,市治堵办今天又公布联丰路—柳汀街—药行街—百丈路—百丈东路公交专用道初步设计方案。
这一次,同样欢迎市民通过各大媒体官方微博、天一论坛等渠道,对初步方案发表意见和建议。
这条路,是目前宁波中心城区东西向最为重要的交通干道和公交走廊之一,现状包含5条道路和1个跨江桥(奉化江),从西向东,依次是联丰路、药行街、柳汀街、灵桥、百丈路、百丈东路。
整条路西起机场路、东至盛莫路,全长约12.5公里,公交首末站为联丰新村站和邱隘站。
一路上,联丰路—百丈路连接海曙区、江东区、东部新城和鄞州区,与机场路、环城西路、解放路、开明街、中兴路、福明路、世纪大道等数十条南北向城市主干道路衔接,沿线又集聚有众多的住宅小区以及天一广场、月湖公园、七塔寺等宁波重要的商业、旅游点。
今天公开征集民意的这套方案,也是未经专家评审的“毛坯”。最终这条路的公交专用道要怎么建设,将结合专家和市民的意见,再予以确定。
市民对这条路的拥堵状况,相信多有体察。据调查,联丰路—百丈路沿线主要交叉口多达40个,平均间距仅315米,车辆出入频繁,通行能力已近饱和。
高峰时段,公交车的运行车速仅约12公里/小时———其中,镇明路至灵桥段的车速更只有9公里/小时。
通过公交专用道建设,联丰路—百丈路的公交通行目标是,在高峰时段公交车运行速度达到20公里/小时以上,同时提高公交运营的可靠性和准点率,进而增强公交出行对市民的吸引力。
□记者 程旭辉 张璟璟
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