(二)
港口是经济发展“晴雨表”。2000年,宁波港口货物吞吐量跻身世界亿吨大港行列,去年突破4.53亿吨位居世界第四。
“港口货物激增,机械设备也从以前的每年一两台增加到现在的一个月好几台。”胡耀华肩上的压力倍增,时常感到“黔驴技穷”。
公司从广州新购一批牵引车,发动机内的摩擦片特别容易磨损,经常是前一天修好第二天又坏。三五个月后,不得不花费2万元更换一次。
“更换费用高,不换又修不好。”胡耀华既头疼又心疼,找到厂方专家沟通,对方却无奈地回话:这是多年的通病。
“难道真的就没有办法了?”胡耀华痛下决心,跟自己较起劲儿来。
上班之余,胡耀华一头扎进修理厂,潜心钻研解决方案。他先后拿出了几套方案进行试验,结果都没能达到理想效果。
面对一次次失败,胡耀华没有气馁,转而学习发动机系统原理,啃了一本又一本专业书,看了一幅又一幅结构图。
一天,他突然想到一个主意———给牵引车加装冷却器。改造后,大家都等待着时间的检验结果。
一个星期、一个月、两个月,摩擦片没有出现任何受损,胡耀华成功了!
厂方专家闻讯将信将疑赶来,现场察看后心悦诚服地赞叹:胡师傅,真了不起!当即以2000元购买了胡耀华的这项专利。
这笔“2000元专利费”,让胡耀华欣喜,也触动他明白了一个道理:光靠实践操作不够,还要学习理论知识;只会机械维修不够,还要学会制图压模。
于是,胡耀华学起了工业设计、电脑CAD绘图技术,学会了液压操作原理……
学以致用,胡耀华成了多面手,对各种机械故障总能施展技能,一一化解。
牵引车油缸容易漏油,胡耀华改造出了“升级版”油缸,节省维修成本20多万元;
变速箱存在设计缺陷,胡耀华改装了油温监控系统,获得了全国优秀质量管理成果奖。
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