(三)
一台桥吊每小时装卸185个集装箱。2011年3月4日,宁波港口创造了集装箱装卸世界新纪录。
装卸效率高,少不了先进的机械设备。与世界同台竞技,胡耀华毫不退缩。
一次,一台德国叉车的重要内部零件发生碎裂。如果按常规修理,更换进口产品,光海外采购就得三四个月。
这台叉车体积小、吨位高、行动灵活,每天24小时运转,港口生产少不了它,更没有其他设备可以替代。
怎么办?公司上下急得团团转。
“能不能自主设计制造一个新零件?”提出这样大胆的想法,连胡耀华自己也惊了一下。
“不练哪会有‘中国功夫’?”宁波港集团领导得悉后,鼓励他试一试。
没有退路的胡耀华,把修理车间当成家,通宵达旦连轴转。4天后,满眼血丝的他终于交出了成果。
进口叉车一装上新零件,立刻“起死回生”,至今已正常运行7年多。
技高人胆大。胡耀华一次次创新的火花,让冷冰冰的机器变得“乖巧”,许多进口设备的配件与国产零配件实现了互换,他由此被国内外权威专家亲切地称为码头上的“发明家”。
这位码头上的“发明家”,两年前成立了“胡耀华工作室”,16人团队联手技术攻关。
何止是码头!企业车间也有胡耀华的身影。
2008年,胡耀华主动加入宁波市技术攻关队,当上了“星期天技师”,无偿帮助企业解决技术难题。
一家水表厂为铜铝管焊接工艺犯愁,经胡耀华点拨,企业很快攻克了这个技术难题。
一家泵业公司苦于人工送料的高风险,胡耀华寥寥数笔,送上“机械手”设计草图,化解了隐患。
今年3月,胡耀华又担任浙江省高技能人才专家组领队,前往杭州、湖州等地,为省内企业免费提供技术服务。
“每解决一个技术难题,我就多一分快乐。”胡耀华珍惜这个时代给了他人生出彩的机会,感恩社会给了他梦想成真的舞台。记者邓少华周骥施超
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