绕城高速明起对浙B车实行通行优惠 如何行驶最优惠?

　　根据路段、里程享受不同的优惠幅度

　　优惠幅度究竟如何确定呢？交通局相关人士解释，优惠幅度一般为绕城高速现行收费标准的50%，其计算办法为：

　　客车通行费＝(车次费＋行驶里程×里程费率＋桥梁叠加费＋普通收费公路项目在相关收费站的合并收费)×50%

　　货车通行费＝(按计重收费应付通行费＋普通收费公路项目在相关收费站的合并收费)×50%

　　计算后，再按浙江省现行高速公路通行费计费方法进行归整，便于收费站快速操作：以5元为单位(即2.5元(含)以下归0，2.5元至7.5元(含)归为5元，7.5元以上归为10元)进行尾数取舍归整。这也就是为什么高速收费都是5元、10元或者5的倍数的原因。

　　正是由于这样的归整，在核算后，就出现了有些路段优惠幅度其实高于5折，有的则低于5折，而个别(主要是原先就只收取5元通行费的路段)优惠前后收费没有发生变化的情况。

　　优惠前后收费标准相同。如蛟川至临江、朝阳至宁波西两路段里程分别为3.079公里和6.216公里，优惠前通行费均为5元；优惠后的应计通行费分别为3.116元和3.743元，归整后应付通行费均为5元。

　　优惠幅度刚好是50%。如保国寺至沙河、朝阳至横街两路段里程分别为9.114公里和12.279公里，优惠前通行费均为10元；优惠后的应计通行费分别为4.323元和4.956元，归整后应付通行费均是5元，两路段的优惠幅度刚好是50%。

　　优惠幅度大于50%。如宁波西至丁家山、保国寺至丁家山两路段里程分别为32.820公里和29.034公里，优惠前通行费均为25元；优惠归整后应付通行费均是10元，两路段的优惠幅度大于50%。

　　优惠幅度小于50%。如九龙湖至东钱湖、横街至沙河两路段里程分别为32.882公里和28.152公里，其优惠前的应计通行费分别为25元和15元；调整后为15元和10元，两路段的优惠幅度小于50%。

　　集装箱车辆和ETC车辆享受“折上折”

　　对于往返宁波-舟山港的国际标准集装箱车辆，可同时享受原先的7折优惠和绕城高速的优惠政策，通行费在7折的基础上再给予5折优惠。对于安装了不停车收费系统ETC的车辆，在享受上述优惠同时，还可以继续享受97折的电子标签优惠。

　　需要特别提醒的是，目前如果从宁波北下高速，还有一笔10元的代收费，因此市民可以选择在相距7公里左右的保国寺下高速，再绕行，这样更加实惠。记者 包凌雁 通讯员 胡雨薇