双甲板首次被发现
据介绍,这艘古沉船的右舷保存有双层甲板,从第4道舱壁板起至第13道舱壁板止,全长13.6米,最宽1.5米。这在国内已发掘的古沉船中也是首次被发现。
这样的双甲板究竟有何用处?龚缨晏认为:“双甲板起到双层防护作用,一旦上面一层甲板坍塌,还有下面一层。”而且,“双层甲板,相对来说,防水性能也会更好一些。”
此次发掘,在散乱的构件中发现了断为两段的舵承座,其体量硕大,转舵孔径有26厘米。而在第11号舱的淤泥中还发现了一叶小舵,“如果说这一小舵是本船使用,那么证明,在元代时已经根据吃水深浅使用大小不同的舵了,这样的技术在当时已经非常先进了。”龚缨晏表示。
古船修复工作将持续三到五年
尽管此沉船保存比较完整,但沉船中发现的遗物并不多。舱内发现的石球和不规则的石块、石板,应为压舱石;龙泉窑青瓷碗、高足杯、酱釉瓷瓶、罐和陶缸残件,专家推测应为船员生活用品。
最有意思的是,第13号舱中出土了一枚北宋徽宗崇宁年间(1102-1106年)铸造的“崇宁重宝”铜钱。此铜钱与油灰一起粘在船板上,专家判断,可能是船主用于避邪的压胜钱。
据悉,慈溪潮塘江元代沉船修复过程将持续3到5年时间。而修复保护后,古沉船将移入慈溪博物馆新馆陈列展示,并对社会免费开放。□宁波晚报 记者 梅薇 实习生 徐姝彦
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