代驾软件燃起“战火” 传统代驾市场受到冲击

　　本土和外地代驾软件燃起“战火”

　　从去年年底开始，外地代驾软件陆续进入宁波，与宁波本地代驾软件展开“混战”。

　　“我们之前做过‘云代驾’，但没成功。”宁波喜洋洋代驾公司负责人赵冲祥对记者说，他们是宁波本土最早做代驾软件的。

　　去年年初，喜洋洋代驾做了一款“云代驾”软件，但客户推广量并不理想。如今，赵冲祥又做了一款“喜洋洋代驾”软件，5公里之内最低价37元，希望重返代驾软件市场。“由于外地代驾软件公司已经在一线城市操作成功，拥有丰富的人才队伍和经验，本土代驾软件很难与之抗衡。”赵冲祥说。

　　他认为，外地代驾软件在宁波的运行并不赚钱，和打车软件一样，主要赚人气，“因为，代驾软件的低价政策需要保持大订单量才能盈利。”赵冲祥说，“宁波市区一天的代驾单数才1000单左右。”

　　传统代驾市场受到冲击

　　“今晚才接了一个单子。”前天晚上，代驾司机李师傅向记者介绍，他有近30年驾龄，兼职做代驾也有5年了，“酒驾入刑后，催生了代驾市场，前几年，我每晚能接七八单生意，一月的代驾收入有4000多元，比上班强多了，如今，每晚能有3单已经非常好了，收入缩水一大半。”

　　李师傅认为，代驾软件的进入是他收入减少的一大因素，他身边许多同行都转行了。

　　50岁的代驾司机王师傅最近准备退出代驾行业，他告诉记者，他的几个老客户都流失了，“一般酒后代驾都是80元到150元不等，但代驾软件近40元的低价完全把我们排挤在外。”

　　相对于私人代驾，代驾公司的日子也不好过。赵冲祥开发“喜洋洋代驾”软件是无奈之举，他拥有一个传统代驾公司，从去年年底开始，低价进入宁波市场的代驾软件对他的业务造成了很大的冲击，“现在已经有许多代驾公司转行了，像我们公司因为有许多签约客户，暂未受到冲击，但是，最后一块‘蛋糕’也有可能被挖走。”东南商报 记者 杨江 实习生 林若男