西藏交通事故宁波游客5死1伤 资深领队讲进藏安全

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　　川藏线最危险的路段

　　川藏线自驾是在寻找一种刺激，是拿生命在旅行，就算沿途的道路多么艰难，也不能阻挡我们去追寻它的风景、去体验这一路的刺激，不过在去之前一定要了解川藏线最危险的路段有哪几段？

　　川藏线最危险的路段主要有三段，分别是通麦天险、排龙天险以及业拉山：

　　通麦天险14公里路段

　　位置：在波密到八一中间，从通麦镇算起到排龙乡结束，共14公里。

　　路况：

　　通麦天险紧靠排龙天险，靠近雅鲁藏布江大拐弯处，这里的地质构造极其不稳定，加上降水丰沛，经常发生山体滑坡、泥石流等，这里是川藏线泥石流最严重和规模最大的一段。

　　通麦天险是陡峭山体上的悬路，路边垂直下去20米就是咆哮的雅鲁藏布江，靠江一侧大多没有护栏，路面不平又非常窄，错车困难，急弯多，视野很差，有些路面还向江边倾斜，如果靠江一边轮子离开路基，就会从悬崖上掉到江里。这个景观在这一段成为著名的“死亡路段”。

　　预防措施：A、避开雨季前行此段路；B、避开路上车辆多时前行。

　　排龙天险

　　排龙天险是川藏公路西藏境内著名的天险地段，全长1.8公里，地处西藏自治区林芝县排龙乡，东接排龙沟泥石流，与波密县交界。排龙天险最为险要的一段要算老虎嘴了，老虎嘴更有“鬼门关”的说法。该段公路顺帕隆藏布右岸沿陡峭的山壁劈山而建，在大老虎嘴处(东久河在此处汇入帕隆藏布)又沿东久河左岸逆河而上。由于地形险峻，地质复杂，公路内侧是陡崖峭壁，临江则是悬崖及奔腾的江水，加之公路狭窄，多急弯，危岩、滚石、洪水及崩塌等山地灾害比比皆是，是川藏公路著名的事故多发路段。

　　预防措施：A、睡眠要充足，精神好；B、了解此路段的最新路况。

　　邦达—八宿段(业拉山)

　　路况：从邦达出来后路况极差，大坑小坑不断，翻越业拉山垭口后，又是40公里的下山路，坡度大，易塌方，多为碎石路，要经过著名的怒江七十二弯，其中嘎通沟更是极为险恶。

　　翻过4800米的业拉山后，下山就是怒江。过怒江大桥后，进入著名的“怒江沟”。这里的地质结构是最松散的。土没粘性，因是2000多米的海拔，又是喜玛拉雅山脉和横段山脉的交汇点，即又是干热河谷地带，山上没树，而河谷风大，因此，这里下雨就是泥石流，不下雨又有石头坠落。

　　预防措施：A、避开夜晚开夜路；B、避开下雨天前行此段路。

　　温馨提示：川藏线道路变化无常，出发前往川藏线旅游之前最好要对路况有一个详细的判断。据川藏线旅游网