人民日报共享丝绸之路专题报道宁波

 

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　　中国宁波网8月12日讯 《人民日报》今日第13版从“共享丝绸之路”这一视角整版介绍宁波，刊发报道《宁波：三江相汇五洲通》及宁波市委书记刘奇署名文章《新起点再创新优势》。《宁波：三江相汇五洲通》共分四部分，分别从古代宁波港、现代宁波港、港口陆域经济和对外文化交流进行介绍。

　　宁波人靠海而生，宁波以港兴市，并伴随着海上丝绸之路的繁盛，成为东海岸一颗闪亮明珠。

　　文章说，翻开《宁波市志》，这个古代海上丝绸之路的始发站之一，记录井然。

　　公元前473年，甬江流域就建有句章港。至唐代，明州港被列为开埠港口之一，是沟通东南亚、南亚及阿拉伯各国的主要港口，日本遣唐使屡屡由此入境。越窑青瓷从宁波港出发，最远销到埃及开罗。之后历经北宋、南宋、元朝至明代海禁。清时仍是东海大港，1685年，清政府在全国设置了4个海关，浙江海关就设在宁波。1844年宁波外滩正式开埠，比上海外滩开埠早20多年。

　　2011年，国家文物局要求由宁波牵头联合9个城市开展海上丝绸之路的申遗，目前已列入国家申遗的预备名单。

　　有趣的是，宁波的人文荟萃，与港口兴起的时间基本重合。

　　现代宁波港已成为连结亚欧大陆丝绸之路经济带与海上丝绸之路的重要节点。

　　文中介绍，宁波港天然深水良港，航道水深基本超过30米，此外，北有舟山群岛为天然屏障，无须修建防浪堤，投资省、效益高；后方腹地宽阔，对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。

　　视野再放远，宁波处于环太平洋国际运输主航道上，以宁波港为原点，画一个1000海里的辐射圈，香港、高雄、新加坡、釜山、大阪等环太平洋重量级港口尽在圈中；向后看，位于长江黄金水道入海口，背靠中西部广阔腹地，宁波处于战略要冲。

　　但天然优势绝非宁波港最大的竞争力。宁波港创造的每15秒装卸一个集装箱的效率，至今保持着每小时装卸集装箱的桥吊单机效率世界纪录。

　　“海铁桥联动”战略，将带动宁波港再次起飞。目前，有两条铁路线、三条高速公路直接跟港区相连，公路、铁路、水路三路输运中转，成为很多港口不具备的优势。港铁联通国铁，宁波港用海铁联运串起海陆丝绸之路，远至“三北”——西安、兰州、新疆。

　　杭州湾新区和北仑梅山产业集聚区是令人瞩目的宁波未来发展“双子星”。

　　文章说，港口做大需要强大的陆域经济支持，所以宁波的杭州湾大桥由此而建，杭州湾新区应运而生；2008年，梅山成为中国第五个保税港区，也是中国距国际主航道最近的保税港区。杭州湾新区和北仑梅山产业集聚区，是令人瞩目的宁波未来发展“双子星”。

　　现在的一幢幢高层住宅楼拔地而起，犹如上海。虽然“选资”条件苛刻，但愿意到杭州湾新区的投资者还是纷至沓来。

　　宁波对梅山的定位是：建成“千亿级国际贸易岛、千亿级财富管理岛、国际化蓝海休闲岛、网上丝绸之路试点区”，形成具有国际竞争力的高端产业集群。

　　你来我往中的国际交流中，传递了今日宁波的城市精神。

　　文章还介绍，宁波、佛罗伦萨两港口城市友好往来，东西文化融合。2005年佛罗伦萨市赠送宁波珍贵礼品——手绘地图的复制品。它的原件珍藏在佛罗伦萨市政厅的古代地图藏室里。这是一幅由15世纪意大利工业师手工绘制的地图，题为“中国”的地图上，由拉丁文标示的“宁波”非常醒目。起始于数百年前的交往，代表着佛罗伦萨和宁波的缘分，也促成了今天两个城市变成友好城市。

　　如今，佛罗伦萨赠送的艺术巨匠米开朗基罗《大卫》复制青铜雕像落户于宁波大剧院广场；宁波回赠佛罗伦萨的石刻“文臣武将”放置在Villa Vogel公园，已成了佛罗伦萨的一个标志性雕像。