宁波驾培行业谋求转型升级：教练员素质提升 驾校规模化经营

前天举行的技能大赛上，裁判员在给参赛驾驶员作指导。 记者 王鹏 实习生 闻亮 摄

机动车驾驶教练员是构筑道路交通安全的第一道防线，只有掌握不断更新的道路运输法律法规的相关规定，严格按照有关规定依法从事教学，才能真正做到知法、懂法、守法，促进教练员教学行为的规范化，真正提高机动车驾驶培训教学质量。

前天，市运管局在宁工院驾驶培训学校举办了今年的年度宁波市教练员教学技能竞赛，经过规范动作示范与讲解、实际教学指导、评教评学三个环节，进行了技能大比武。市运管局相关负责人表示，技能比武、狠抓教练员技能和服务规范只是一个契机，本月起，我市驾培行业将相继推出教练员素质提升工程、教练员黑名单等举措，提升教练员素质，推动行业转型升级。

记者 范 洪 通讯员 朱笑仪 章军航 

“比武”孵化

“明星”教练员

前天的比赛共有１１个代表队、５５名参赛选手参加，项目分为规范动作的示范与讲解、实际教学指导、评教评学三大环节。示范与讲解就是参赛教练员在驾驶室内抽签，先完成１０个规范动作中的一项示范讲解，比如上下车动作、姿势，离合器踏板使用，油门踏板与制动踏板使用等，要求训练主题及要求讲解明确流畅，动作正确规范，以及能够耐心回答学员提出的问题等。

在实际教学环节中，要求选手在倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道停车起步、直角转弯等五个项目中，完成其中一个的示范和讲解，并要求边示范边讲解。此外，具体的某个教学内容也有具体的扣分点，比如倒车入库这个项目，就有不按规定路线顺序操作、车身出线、倒库不入以及中途停车等扣分点，出现一个各扣２０分。

评教评学环节，由裁判现场示范行驶方向、错误的驾驶姿势、起步（换档）抛离离合器、换档时经常错档、操作时眼睛下视、运用方向时双手离把等６处常见错误动作，选手在发现这些错误动作后，要指出错误名称，分析原因并进行纠正教学。

此次大赛评选产生一等奖１名，二等奖２名，三等奖３名，鼓励奖６名。市运管局相关负责人表示，比赛只是一个手段，竞赛结果将作为下一步行业评选“明星教练员”的重要依据，从某种意义上说，这又是一个新的更高的起点，而这一切的目的只有一个，那就是加快推进我市的驾培行业进行转型升级。

“启蒙老师”自身素质首先得过硬

除了孵化出“明星”教练员，树立行业服务的新标杆。记者也了解到，下一步，市运管局还将推出一系列针对驾培行业的新举措。市运管局相关负责人表示，经过１０年多的发展，我市驾培行业虽然发展十分迅猛，但服务仍然停留在较低的层级上，一些教练员的素质有待提高，一些驾校的管理也不够规范，多数情况下，学员仅仅只是跟着教练师傅学开车，而没有驾校培训这一概念；在收费上，有些环节也不够透明，许多学员并不知道这些学费中，具体包括哪些项目。

随着经济社会的快速发展，群众对驾培行业服务提出了更高的要求和期待，而现在管理部门已经意识到了这一问题，并开始着手解决。从教练员角度来说，首先是要对自身组织的提升。驾驶教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是保证驾驶培训质量和提高驾驶员素质非常重要的因素，是保障道路交通安全的第一道防线。

相关负责人说，针对教练员的提升主要包括职业道德和安全教育两块内容，通过对教练员“素质提升工程”培训，一方面严格准入，加强监管等手段从机制建设上强化教练员素质提升的基础；另一方面则通过全员培训，使教练员从思想上接受当前文明安全驾车的培训理念，并在今后教学行为中将其作为一项重要内容，真正成为驾驶员安全行驶的“引路人”，促进驾培行业教学质量和服务水平全面提高。

此外，市运管局还将进一步落实教练员“黑名单”制度，依照《道路运输行业预警和退出办法》对教练员的日常经营行为和表现行为进行规范，一旦发现违规，视情节进行预警、接受继续教育、拉入“黑名单”以及不得从事该行业等相关处罚。

“只认教练不认学校”观念将颠覆

与教练员素质提升相配套，我市对驾驶培训学校的提升引领也在积极谋划当中。统计显示，截至今年上半年，宁波全市共有驾培机构１０３家，“小而散”的问题突出：教练车总数在８０辆以上１７家，仅占驾培机构总数的近两成；教练车总数在３９辆以下的有４６家，几乎占了半壁江山，绝大多数驾培机构都处于中小等级规模。

在汽车驾驶已成为现代都市人的一门必修技能的社会背景下，提升行业服务，转型升级是顺应这种趋势和潮流的大势所趋。市运管局相关负责人表示，未来我市的驾驶员培训学校方向肯定是朝着教学活动的标准化、规范化、品牌化、智能化管理的方向发展，同时还要为学员提供尽可能的细致入微服务，而过去那种学员“只认教练不认学校”的观念将被彻底颠覆。

还有一个新变化就是，我国驾驶培训行业首部国标正式实施，对驾校的软硬件条件进行了细致的分类。同时要求现有的驾驶培训机构必须在今年年底前按照国标要求完成整改：比如，驾校教练场地面积最少要有１万平方米、增设道路训练场、教练场内设置信号灯等，这将给整个驾培行业带来转型升级的新契机。

“在所有驾校按照‘国标’整改到位后，管理部门将组织专家对驾培机构教练场地规模、人员组成、设施设备配置等资质条件进行考核，达标后统一发牌，学员一看便知。”市运管局相关负责人说，作为行业管理部门也将继续不遗余力地进行推动，让行业管理更规范，让市民享到更便利、贴心的驾驶培训服务。