北仑新闻网讯(记者张跃通讯员边疆)12月6日上午10:30分,伴随着800吨吊装船发出的轰鸣声,梅山春晓大桥主桥墩承台钢套箱,从梅山段的海上拼装平台上吊起,经过1个多小时的缓慢移动,稳稳地与打入海底的钢管桩“嵌合”在一起,之后将浇筑3000多立方米混凝土。主桥墩承台钢套箱吊装成功,标志着梅山春晓大桥进入水面以上工程施工阶段。
图为梅山春晓大桥主桥墩承台钢套箱吊装现场。(张跃摄)
主桥墩承台钢套箱吊装是梅山春晓大桥的“脊梁”工程。钢套箱长46米,宽22米,面积相当于2个半篮球场大,重达400吨,在大桥的梅山段和春晓段各一个,它们与其他桥墩承台“托起”整个大桥。为了加快施工进度,大桥建设者将巨大的钢套箱在钢构生产厂家进行分段加工,然后船运至梅山的海上拼装平台进行组装,此举使大桥工期缩短25天。
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