杭州湾新区 千亿级汽车产业基地羽翼渐丰

2014区域性汽车产业链发展

高层论坛在新区举行

昨天，2014区域性汽车产业链发展高层论坛在杭州湾新区举行。来自国内汽车产业相关部门领导、行业学会负责人、国内外汽车公司嘉宾以及科研院校的专家学者，齐聚杭州湾畔，共同探讨分析区域性汽车产业链发展，以及汽车制造产业链中本体产业与相关产业的关联效益等问题，为促进国内汽车产业链发展凝聚共识。一汽大众、东风悦达起亚、上海大众、广汽本田、北汽现代、吉利汽车等国内100余家汽车主机厂高管参加论坛。

中国汽车工业发展从艰难起步、不断探索到高速发展，产业规模和综合竞争力有了大幅度提升，汽车产业区域聚集性日益明显。目前，我国基本上形成了东北地区、长三角地区等六大汽车产业集群。为更好地实现汽车产业强国梦，本次论坛围绕汽车产业深化改革、战略性发展规划、优惠政策制定、科技创新、国际化发展以及人才培养等汽车各领域发展问题，交流思想、凝聚共识。

吉林大学汽车工程学院院长宋传学认为，在人才培养定位上，既要培养工程师，又要培养卓越工程师；人才培养目标方面，要培养具有国际竞争能力的高层次创新人才，实现由培养行业型、应用型高级技术人才向培养具有国际竞争能力和研究应用型创新人才转变。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来在演讲中提出，杭州湾新区以及宁波发展汽车产业链，必须走一条研发、创新的结构调整之路，进一步充实和完善汽车2.5产业，吸引第三方设计和研发机构，实现从制造到创造和智造的嬗变；重视文化的建设，要在外向型建立产业基地的同时，培育、鼓励地方政府和汽车人一起建立自己的汽车文化。（记者黄程 杭州湾新区记者站郑添明 赵春阳 沈辉）

上海大众扩建项目、吉利—沃尔沃中国设计及试验中心顺利推进

两大“龙头”驱动

新区汽车产业“超车”

俗话说，火车跑得快，全靠车头带。在杭州湾新区，千亿级汽车产业的发展，正在上海大众和吉利汽车两大龙头企业带动下快步向前。今年前１０个月，上海大众宁波工厂产能逐步爬坡，实现产值146.1亿元，新明锐、新速派两款车型销售火爆；吉利汽车新帝豪7月底上市后产能迅速提升，同期实现产值72.2亿元。两家企业产值占据了新区汽车产业总产值的八成以上。而随着上海大众宁波基地扩建项目和吉利—沃尔沃中国设计及试验中心的推进，这样的带动效应还会持续增强。

今年5月，总投资190.6亿元的上海大众宁波基地扩建项目在新区破土动工。项目采用德国大众先进的全球标准化工厂建设理念进行设计与建造。产品覆盖Ａ级、Ｂ级等中高级乘用车，将继续沿用德国大众全球领先的ＭＱＢ平台技术，实现不同级别车型在同一平台上生产制造，并将首次采用目前世界上最先进的９１００吨超大型高速伺服冲压线（机），在满足特大型零件生产的同时，提升生产效率和节能环保水平。同时，宁波基地扩建项目的供应商园区与整车项目也将实现同步规划、同步建设、同步投入使用。

笔者从上海大众项目现场指挥部了解到，截至目前，扩建项目冲压车间主体结构进入檩条工序；油漆车间主体结构顺利实施，9米层施工全面铺开；车身车间工程桩完成89.3%，地坪桩完成28.4%，部分承台开始施工；总装车间工程桩完成42.6%，地坪桩全部完成；能源中心工程桩、地坪桩已经完成。其他各项配套工程顺利推进。

新区汽车产业另一大龙头企业吉利汽车今年也有大动作。8月6日，宁波市政府重点工程项目吉利—沃尔沃中国设计及试验中心项目在吉利汽车杭州湾新区基地开工，建成后将作为现代制造业“微笑曲线”重要一端，为新区汽车产业升级和打造国际一流的汽车产业新基地提供有力支撑。

据悉，该项目总投资62亿元，主要建设汽车研发技术中心、汽车试验中心和试制中心项目。其中，汽车研发技术中心项目主要建设整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心等；汽车试验中心项目主要建设国际领先水平的汽车安全技术、汽车发动机、新能源汽车、整车噪音等实验室以及整车转鼓试验室、汽车发动机试验台架、新能源汽车充电站、汽车造型油泥制作中心等实验室；汽车试制中心项目主要建设柔性化新开发车型的试制工厂。项目全部投入运营后，将引进各类汽车研发人员8000人以上，可实现年技术服务营业收入20亿元。笔者从吉利汽车项目现场指挥部获悉，目前先行推进的试制中心，将于明年6月投用。（记者黄程 杭州湾新区记者站郑添明）