2014年,宁波市民逛车展看新车的热情很高。 通讯员 竺仕宝 摄
昨日,记者从宁波市国税局高新分局获悉,我市2014年全年累计征收的车购税达38.68亿元,同比增长15.2%。据介绍,这一增速已经远超我市前三年车购税4.4%的年均增速,显示2014年我市车市发展势头相当强劲。
家庭用车升级需求推动车市成交
宁波市国税局高新分局提供的数据显示,2014年我市征税车辆共为26.72万辆,同比增长14.5%。平均来看,2014年我市车辆平均纳税价格为16.21万元/辆。
据国税部门相关负责人介绍,从他们掌握的数据来看,2014年征税车辆数量和金额双双大幅增长,主要体现在不少市民家庭第二辆车购买需求的持续增长上。
“从每辆车的成交均价来看,2014年宁波市民购买的新车,中高档车占到相当大的比例。一般而言,市民在购买第二辆或第三辆家庭用车时,会选择中高档车。”
此外,有分析认为,杭州市实行机动车限行限购对我市消费者的心理预期也产生了较大影响,不少市民将购车计划提前实施,这也在一定程度上致使2014年新车销售火爆。
豪华车价格下降明显
记者注意到,受多方因素影响,相比起前几年,2014年宁波车市高档进口车的价格却是有所下降的,而这,在客观上也激发了消费者的购车热情。
“2014年全年的价格几乎都是低位运行,比如下半年3系车基本打到8.3至8.4折,5系车打到8.6折。”昨日,我市环城南路一家豪华车4S店销售员小殷告诉记者,像这样的折扣前几年是完全不可想象的,尤其是新车上市一般都不会打折。
据记者了解,豪车价格日益平民化也确实拉动了销售,上半年有4S店开业一天就卖出近100辆车。
“由于去年掀起的反垄断风暴,车价一直在跌。”镇海区一家进口豪华车4S店的销售经理朱科明说,2014年的具体销售数量不便透露,但基本上完成了年初计划。
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