从上海到西藏 一辆竹制的自行车一次难忘的西藏游

“我从不曾想过我会骑自行车横跨整个中国，也不曾想过会骑着竹子做的自行车骑完中国最长的国道线318国道。有天不知是谁拿了张中国地图，也不知道是谁提起去骑车的，当时十来个人围在一起，有种大干一场的气势，我也鬼使神差地搞到了一辆竹子做的自行车，但最后上路时却只有两个人，这不是喜剧里才出现的场景吗？”胡建明在游记《他骑着竹子做的自行车，却横跨了整个中国》中开篇写了这段话，也正是这篇游记的发布，让这个33岁的宁海小伙瞬间在网上走红。

偶然，决定骑行去西藏

2011年夏天，胡建明还是个即将毕业的大学生，偶然看到竹制自行车的新闻，他很想亲眼目睹一下。后来老师帮他找到了竹制自行车，而他竟然骑着这辆自行车来了一场5000多公里的骑行。

竹制自行车车身重，零配件组装比较复杂，骑着普通自行车去西藏已经是件很“自虐”的事情了，更何况是这种“概念”自行车呢？胡建明只是想着，先走着看呗，只有迈出第一步才知道有没有可能。这次是他的毕业旅行，也被他称为行为艺术。他的这次骑行也得到了环保人士的支持，胡建明和骑友们每骑100公里，就向内蒙古捐一棵树苗。

“2011年8月18日，骑竹车从上海出发，历经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏，于10月25日到西藏樟木口岸结束，共骑行5779.34公里。心情没有想象中那样澎湃，反而多了几分淡然。”偶然的机会，带给胡建明一次不一样的旅程，让他收获了不一样的经历和故事。

签名，记录每一段故事

上海公路零公里标志位于人民广场，标识着318国道等多条道路的起点，也是胡建明和朋友们骑行的起点。

出发前一天，胡建明遇到了骑友小赵，并约定第二天一起从人民广场零公里处出发。小赵和他成了很好的朋友，最后一起到达了终点。

第二天，从湖州到安徽宣城，骑行160公里左右，到宣城已近天黑。晚上住在一家小旅馆，老板想让他们把自行车放在楼下，由他代为看管，他们死活把车扛到二楼住处，还戏言“古时候剑客剑不离身，现在骑者车不离身”。

第四天，骑行至180公里左右时，竹车迎来了第一次爆胎，胡建明到路边一农户家里借水补胎。农户家里有个小朋友，言语极少，给东西很利索。后来胡建明叫小朋友在竹车上签名，小朋友写下了“胡广”两字，这也是另一段行为艺术的开始。在他竹车上的每一个路人和骑友的签名，都对应着这段旅程中邂逅的一个又一个人物：4个月骑了半个中国接着打算骑到海南去过冬的阿姨，计划前往埃及的小伙子，想骑行印度和巴基斯坦的年轻人，路边偶遇的卖蜂蜜的小姑娘，热情招呼他们找住宿的重庆女子……

经历，丰富骑行的旅程

骑行的第36天，从135道班到理塘，到了垭口处，眼看着世界第一高城理塘越来越近，突然风云际会下起了冰雹，胡建明看到一对藏人母子站在路边，冰雹一直砸着母亲的头。胡建明冲上去用自己所有的衣物将母子裹住，而不一会儿，一张硕大的雨布瞬间盖在了他们头顶，是孩子的父亲来了。于是，胡建明一行人当晚就在藏人家愉快地吃了晚餐，尽管语言有隔阂，但依然相聊甚欢。

胡建明骑行遇到的第一场雪是在鲁朗到八一的路上，大家兴奋极了，生在南方的小赵是这辈子第一次亲眼看见这么大的雪。到海拔4555米的色季拉山垭口，胡建明说自己终于知道了什么是“雪山飞狐”。到了他们口中美到流泪的灵芝美人尼洋河，骑游在镇上买了把吉他，有了吉他以后，他们就成了高原版的中国好声音，在人群中、树丛中、河边、山脚下边骑边弹边唱，路人诧异的目光，潺潺的流水声，树叶的沙沙响声，一切的一切都妙不可言。

而后的日子里，胡建明他们的骑行进入了视觉享受阶段，美丽的然乌湖，亮丽的尼洋河，雪山环绕、美不胜收的纳木错，还偶遇了雅鲁藏布江、羊卓雍错、满拉水库，最后登上了世界之巅珠穆朗玛峰，在珠峰看了一场最美的日落。

生活，就是内心的富足

“四年时间，对于一个人的人生而言，很短也很长。四年后的今天，我默默地做着自己喜欢的事情，这样的经历也许不能给你带来更多的物质满足，可有一点可以确定，就是内心的富足……”胡建明在游记的最后写道。

如今，胡建明在杭州成立了自己的公司，建立了自己的品牌。他依然对竹情有独钟，他说，想踏踏实实地做一些竹器，用来生活过日子用的，好看的，竹器。

(记者何莎莎)