中国宁波网讯（记者俞永均 通讯员赵后永） 6月25日为“世界海员日”，今年的主题为“船上工作性别平等”。今天，2019年中国航海日论坛组委会向记者独家披露了我市船员年龄结构、性别比例、学历情况、岗位分布等信息。
据宁波海事局统计，目前全市注册船员共有12530人，其中女性船员406人，占宁波注册船员总数的3.24%。从注册船员年龄结构看，35岁以下占比仅为三成。
据介绍，宁波注册船员年龄段分布最集中的为46到55岁，共有船员3259人（其中女性55人），占比26%；其次为26到35岁，有3117人，占比24.9%；56到65岁年龄段排第三，有2893人，占比23%；65岁以上也有564人。总体上看，船员队伍不断成熟，但也反映了这几年船员市场后继乏力，就业年龄偏大。
从注册船员的学历层次来看，大专以上学历约占3.3%，高中、中专学历约占29.7%，初中学历占了61.3%，其他学历约占5.7%。也就是说，我市船员文化素质以初中为主，总体学历层次偏低。
从宁波地区注册海员的类别看，国际海员共有3931人，占比达31.4%，一定程度上代表了宁波口岸的开放程度，国内沿海船员7921人，内河船员678人。对于国内沿海船员的从业分布（国际海员的适任证书签发由浙江海事局负责），宁波海事局还提供了一份表格。
宁波海事局注册的沿海各等级持证船员人数情况
从上述表格可以看到，目前获得船长证书的共有891人，获得轮机长证书的有870人，甲板部、轮机部获得大副和大管轮证书的总共有604人。据了解，普通货船船员分为甲板部和轮机部，甲板部的船员按职务大小分别为船长、大副、二副、三副、机工，轮机部的船员按职务大小分别为轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、水手。甲板部负责甲板上部分，轮机部主要负责机舱的机器维护。
宁波不仅是国际大港口，也是名符其实的航运大市。2018年，我市的航运企业营运船舶运力首次突破1000万载重吨大关，标志着宁波航运业正式进入运力千万吨级时代。目前，宁波航运运力在全国海船（中国籍）运力中的占比超过十六分之一。
市交通局有关负责人表示，船员作为船舶的实际管理者，其素质的提升有助于大幅降低人为造成水上交通事故的风险，有利于保障宁波舟山港的船舶及货物的周转效率，提高宁波地区航运企业的市场竞争力。
据悉，今年中国航海日活动期间，中国国际海员论坛、中国国际船舶技术与安全论坛将分别在甬举行，我市将积极推介海员人才引进政策，大力宣传航运文化杰出人物，激发公众对海员职业的认知度和荣誉感，营造崇尚航海的文化氛围。
新闻多一点
中国国际海员论坛将于7月10日在宁波举行，中国航海学会常务副理事长曹迪、交通运输部水运科学研究院学术委员会主任张宝晨等专家学者参会。会上，将举行陶行知教育基金会“航海教育公益基金”成立仪式。
据组委会介绍，中国国际海员论坛将聚焦海员行业发展现状与政策展望、海员教育最新趋势分析、高水平航海人才培养、海员就业趋势分析和展望等热点话题，邀请大连海事大学副校长刘正江、中国海员建设工会副主席曹宏伟、招商轮船船员管理中心总经理王晓东、中远海运对外劳务合作有限公司总经理闫晓波等学界人士和企业代表作主题演讲。来自“一带一路”沿线国家的部分嘉宾已确认参会。
以“绿色 安全 发展——迎接挑战 携手共赢”为主题的2019 年中国国际船舶技术与安全论坛会议，将于7 月 11 日和12 日举行。中国船级社总裁莫鉴辉、香港特别行政区政府海事处高级验船主任倪钊、石油公司国际海事论坛理事长 Mr. Robert Drysdale等嘉宾将作主题演讲，并就“聚焦减排限硫，关注绿色航运”进行对话。
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