中国宁波网记者 王晓峰 杨公允 通讯员 张明 周东亚

　　一年一度的春运即将来临，我市境内的高速公路也将迎来返乡车流高峰，平安回家将是接下来的“主旋律”。为此，今天下午，宁波高速交警发布了一份与安全带有关的大数据——哪个年龄段的乘车人和驾驶人最不爱系安全带？

　　安全带就是生命带，众多的交通事故也告诉世人，系不系安全带结局完全不一样，而且前排与后排都要系。正因如此，从去年11月11日起，我省高速交警在全省各高速出入口、服务区开展开车使用安全带专项整治行动，一旦发现驾驶人未按规定系安全带的，罚款200元，记2分；乘客不按规定系安全带的，对违法当事人罚款50元。

　　“经过第一阶段的劝导与专项整治，后排安全带的使用率已从原先的30%左右提高到70%以上。但不得不说的是，仍有进步的空间，所以我们利用大数据对于处罚情况进行了分析，以便下一阶段更能对症下药。”宁波高速交警相关负责人说，他们以甬莞高速为样本，以最近三个月超过2000起涉及安全带的违法行为作为数据参考。

　　高速交警分析发现，首先违法当事人男女比例为2:1。其次，乘车人未使用安全带的，年龄在18-20岁、60岁以上的老人和青少年未系带率分别占样本总量的1%和6%，20-30岁、30-40岁、40-50岁、50-60岁未系安全带率分别为17%、29%、24%和23%。由此可见，30-60岁之间的人群为“高危区域”，特别是30-40岁之间的“80后”，快要占到样本总数的1/3了。

　　高速交警还对驾驶员不系安全带情况进行了分析：30-40岁开车不系安全带的占36%，40-50岁开车不系安全带竟占39%。也就是说，在驾驶员这一群体中，30-50岁的人群易忽视对安全带的使用。

　　“实话说，这样的数据分析结果有些出乎我们的意料！虽然‘70后’‘80后’是开车、用车的主力，但不论是从行为能力还是安全意识上来说，他们都不应该成为不系安全带的高发人群。”该负责人说，每一位“70后”“80后”都是家里的顶梁柱，背后维系着整个家庭，所以出现这样的情况是不应该的。“我们马上会开启第二阶段的安全带专项查处行动，会根据这份数据分析有针对性地进行整治以及宣教，争取让安全带使用率再上一个台阶。”

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