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被称为“最美线路”的宁波地铁4号线
脚踏浪花来啦！！！
快跟着小编一起出发，
开启4号线深度探营之旅！
2020年，是宁波轨道交通开工建设以来开通运营里程数最多的一年。继2号线二期首通段、3号线鄞奉段开通后，4号线作为宁波一次性开通里程最长的地铁线路即将投入运营，届时宁波轨道交通运营里程将达155公里，全面构建起轨道交通网络化运营新格局。
看新线
旅游线 文化线
4号线作为贯通城市东南与西北的一条骨干线路，串联北环高架、宁波站等重要交通枢纽和多个商业中心，搭建起慈城与市中心半小时交通圈。
4号线全长35.95千米，设慈城站、官山河站、长兴路站、金山路站、奥体中心站、洪塘中路站、洪大路站、庄桥火车站、丽江路站、双东路站、翠柏里站、大卿桥站、柳西站、宁波火车站、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤站、儿童公园站、矮柳站、潘火路站、嵩江东路站、南高教园区站、金达南路站、小洋江站、东钱湖站等25座车站。其中，地下车站18座，高架车站7座。设有4座换乘车站，分别是宁波火车站（2号线）、儿童公园站（3号线）、大卿桥站（1号线）、南高教园区站(5号线 暂未开通)。在线路两端设慈城停车场1座，东钱湖车辆段1座。
看特色
海丝文化 扬帆起航
4号线承载了宁波海丝文化传播使命，诸多细节都展示了宁波作为古海上丝绸之路的历史“活化石”的城市形象。全线大部分车站辅以船帆、船底、船桨等设计，与全线海丝文化一脉相承。小编选了几个站，先来一睹为快。
慈城站装修主题为“一水一海洋”，站厅柱面展示海丝文化“建筑”“航行”“瓷器”等明清文化符号，与官山河站、长兴路站的镂空窗花、古建挑檐等“古风新貌”设计风格相呼应，体现了慈城古色古香的建筑韵味和悠久厚重的历史文化。
宁波火车站“潮流涌动”“水波浪”吊顶设计，展示了宁波知行合一、知难而进的城市精神。
南高教园区站提取“万泉聚汇交织出累累硕果”概念，寓意宁波在海丝之路上静静盛开的枝与叶。
东钱湖站采用穹顶“水波纹”风格，浪、船等设计元素充分突显宁波“海丝之路”的城市文化属性。
还有更多车站特色待开通后等你去发现！
看设备
海豚造型 灵动可爱
4号线闸机整体外形修长，扇门和上端盖的造型采用圆弧设计，形似海豚，给人以圆润亲和的视觉效果。
闸机开合采用拍打式扇门，图案采用宁波目前四条地铁的地图形态，将门板划为六块区域，把梁祝公园、鼓楼、机场、南部商务区、儿童公园、东钱湖这六个站点融合在一个画面中，既涵盖了四条地铁线所经过的站点，也凸显了宁波地铁覆盖区域日趋扩大。偷偷告诉你，有三个站的扇门图案是特别设计的哦。
此外，4号线地下站的客服中心采用开放式服务台，取代了原有的“玻璃房”式的客服中心，使乘客可以更加直接地与车站工作人员沟通交流，不但可以提高服务效率，还将大大拉近工作人员与乘客之间的情感，让乘客的每一次问询都能感受到家的温暖。
看站台
岛式侧式 辨清方向
4号线全线拥有19座岛式站台车站，6座侧式站台车站，不少小伙伴疑惑两种站台有什么区别？下面，小编好好说一说它们的特别之处及乘车注意事项。
侧式站台：铁轨位于中部，站台位于两侧，两个方向站台不直接相通。其中慈城站、金山路站、洪塘中路站、洪大路站为高架侧式站，双东路站、翠柏里站为地下侧式站。
侧式站台由于两个方向站台不直接相通，乘客进站时请根据站内导向标识前往对应的站台候车，若到达站台层后发现方向错误，乘客就得返回站厅层再下至对面站台。
岛式站台：站台位于中间，铁轨位于两侧，方便换乘。
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