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如何解决电动自行车安全问题?浙江多部门开展专项整治行动
2024-03-19 22:49:21 稿源: 潮新闻  

  电动自行车安全持续引发关注。近日,省安全生产委员会、省消防安全专业委员会印发《浙江省电动自行车消防安全突出风险专项整治行动方案》(以下简称《行动方案》),今年3月至12月底集中开展专项整治行动。

  如何解决电动自行车安全问题?针对这项难解的“顽疾”,如何实现长效管理?

  消除隐患,重在源头

  “你们店里哪一款车最安全?”在杭州一家电动自行车商场,消费者小李正在选购电动自行车。车子的安全性,他最为关注。

  消费者的担忧,很大程度上源于一些厂商生产的产品质量不过硬,或是电池无法在较为极端的条件下使用等。

  天能控股集团董事长张天任说,目前已有的《电动自行车安全技术规范》,在电池安全性、电路保护等方面的规定仍然有限,应制定更加严格的标准。比如电池要有过充、过放、短路的保护措施,同时配备具有过充保护、过放保护等功能的智能充电器,电动自行车的电线和连接器也要具有防水防尘等功能,以应对各种复杂的使用环境。

  “质量安全”问题风险,是此次集中整治行动的重中之重。根据《行动方案》,各部门将开展电动自行车、锂离子蓄电池等产品质量专项执法行动,开展电动自行车强制性产品认证专项检查。重点查处生产和销售假冒伪劣产品、无证生产、不按标准生产等违法行为,以及未经认证擅自生产、销售、进口电动自行车的违法行为。

  电动自行车的安全隐患不仅于此。目前我国已对电动自行车全面实行挂牌管理制度,能挂牌的电动自行车原则上都应该是合法、安全的产品。然而,消费者自行改装等行为频发,这一现象在快递、外卖等行业尤为集中。

  对于这些非法改装的销售者、维修者,以及驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上道路行驶的违法行为,浙江将开展重点整治。相关部门还将压实外卖平台、骑手众包企业、快递服务企业主体责任。

  “禁车上楼”,堵疏结合

  在电动自行车的众多安全隐患中,“上楼”最受关注。

  2023年12月,浙江省消防安全委员会发布的《浙江省“九小场所”消防安全专项整治行动方案》,就对电动自行车管理有着明确的要求:电动自行车停放、充电区域与居住部分应采用实体墙和楼板完全分隔;电动自行车不得在疏散通道、安全出口处停放、充电。电动自行车违规停放、充电的,一律依法处罚;车辆停放占用消防车道的,一律强制拖离。

  此次针对电动自行车违规充停等突出违法行为,各部门将继续开展打击整治,重点关注电动自行车占用堵塞疏散通道、安全出口、楼梯间、高层民用建筑公共门厅等。

  事实上,“禁车上楼”早已成为社会共识,但依然屡禁不止。由于小区空间有限,留给电动自行车停车充电的空间少之又少。停放充电与城市空间的矛盾如何破题,已是迫在眉睫。

  堵与疏,这道辩证题如何解答?除了整治外,此次行动提出要加快充停场所新建改建,如制定住宅小区电动自行车充停场所增建、改建计划,分批次推动有条件的住宅小区增建、改建电动自行车充停场所。

  各地已在探索执行之策。如温州近日出台新规,只要业主按规定共同表决通过,就允许申领物业维修资金用于安装电动自行车停车棚和充电桩,规范电动自行车的充停。这一新规也广受欢迎:短短半个月,相关部门就接到了90多个小区的政策咨询,其中3个小区已明确提出安装申请。

  整治之后,长效治理

  “禁止电动车进入电梯,请立即退出,谢谢合作。”近日,杭州拱墅区三塘人家5幢,一辆电动车刚被推进电梯,响亮的语音劝导声便不断响起。这是属地东新街道为了整治电动车问题开发的智慧消防系统。通过电梯内的AI智能设备,系统可以实时分析画面,判断是否有电动车进入电梯,并抓拍不安全行为照片。

  “很多车主安全意识不足,存在侥幸心理,而物业也不具备全天候监管能力。”街道相关负责人表示。一直以来,基层都面临着监管的难题。利用数字化手段,一定程度上弥补了社区管理力量不足、权限不够的尴尬。目前,街道已在446台居住小区电梯安装了物联设备,并全部连网到区市场监管局电梯慧盯系统。

  要让人力监督和技术赋能两种管理手段更好结合,关键是充分发挥好“人”的作用。为了激活社区自治力量,接下来各地还要提升群防群治水平,包括将电动自行车文明停放、安全充电、三清三关、不得私拉电线及插座、上楼入户充电等内容纳入村(居)民防火公约;常态化开展消防安全宣传;落实群众举报奖励制度,鼓励引导群众通过“火灾隐患随手拍”举报消防安全隐患……

  记者了解到,目前诸暨不少镇街已经引导群众,共同参与安全隐患排查。如浣东街道东盛社区成立了以小区为单位的“治理巡逻队”,在每幢高层建筑开展“敲门入户”宣传,并发放消防安全提示卡。

  从合规使用,到“禁止上楼”,接下来各地将多管齐下、形成合力,有效排除电动自行车带来的消防风险。

编辑: 郭静纠错:171964650@qq.com

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如何解决电动自行车安全问题?浙江多部门开展专项整治行动

稿源: 潮新闻 2024-03-19 22:49:21

  电动自行车安全持续引发关注。近日,省安全生产委员会、省消防安全专业委员会印发《浙江省电动自行车消防安全突出风险专项整治行动方案》(以下简称《行动方案》),今年3月至12月底集中开展专项整治行动。

  如何解决电动自行车安全问题?针对这项难解的“顽疾”,如何实现长效管理?

  消除隐患,重在源头

  “你们店里哪一款车最安全?”在杭州一家电动自行车商场,消费者小李正在选购电动自行车。车子的安全性,他最为关注。

  消费者的担忧,很大程度上源于一些厂商生产的产品质量不过硬,或是电池无法在较为极端的条件下使用等。

  天能控股集团董事长张天任说,目前已有的《电动自行车安全技术规范》,在电池安全性、电路保护等方面的规定仍然有限,应制定更加严格的标准。比如电池要有过充、过放、短路的保护措施,同时配备具有过充保护、过放保护等功能的智能充电器,电动自行车的电线和连接器也要具有防水防尘等功能,以应对各种复杂的使用环境。

  “质量安全”问题风险,是此次集中整治行动的重中之重。根据《行动方案》,各部门将开展电动自行车、锂离子蓄电池等产品质量专项执法行动,开展电动自行车强制性产品认证专项检查。重点查处生产和销售假冒伪劣产品、无证生产、不按标准生产等违法行为,以及未经认证擅自生产、销售、进口电动自行车的违法行为。

  电动自行车的安全隐患不仅于此。目前我国已对电动自行车全面实行挂牌管理制度,能挂牌的电动自行车原则上都应该是合法、安全的产品。然而,消费者自行改装等行为频发,这一现象在快递、外卖等行业尤为集中。

  对于这些非法改装的销售者、维修者,以及驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上道路行驶的违法行为,浙江将开展重点整治。相关部门还将压实外卖平台、骑手众包企业、快递服务企业主体责任。

  “禁车上楼”,堵疏结合

  在电动自行车的众多安全隐患中,“上楼”最受关注。

  2023年12月,浙江省消防安全委员会发布的《浙江省“九小场所”消防安全专项整治行动方案》,就对电动自行车管理有着明确的要求:电动自行车停放、充电区域与居住部分应采用实体墙和楼板完全分隔;电动自行车不得在疏散通道、安全出口处停放、充电。电动自行车违规停放、充电的,一律依法处罚;车辆停放占用消防车道的,一律强制拖离。

  此次针对电动自行车违规充停等突出违法行为,各部门将继续开展打击整治,重点关注电动自行车占用堵塞疏散通道、安全出口、楼梯间、高层民用建筑公共门厅等。

  事实上,“禁车上楼”早已成为社会共识,但依然屡禁不止。由于小区空间有限,留给电动自行车停车充电的空间少之又少。停放充电与城市空间的矛盾如何破题,已是迫在眉睫。

  堵与疏,这道辩证题如何解答?除了整治外,此次行动提出要加快充停场所新建改建,如制定住宅小区电动自行车充停场所增建、改建计划,分批次推动有条件的住宅小区增建、改建电动自行车充停场所。

  各地已在探索执行之策。如温州近日出台新规,只要业主按规定共同表决通过,就允许申领物业维修资金用于安装电动自行车停车棚和充电桩,规范电动自行车的充停。这一新规也广受欢迎:短短半个月,相关部门就接到了90多个小区的政策咨询,其中3个小区已明确提出安装申请。

  整治之后,长效治理

  “禁止电动车进入电梯,请立即退出,谢谢合作。”近日,杭州拱墅区三塘人家5幢,一辆电动车刚被推进电梯,响亮的语音劝导声便不断响起。这是属地东新街道为了整治电动车问题开发的智慧消防系统。通过电梯内的AI智能设备,系统可以实时分析画面,判断是否有电动车进入电梯,并抓拍不安全行为照片。

  “很多车主安全意识不足,存在侥幸心理,而物业也不具备全天候监管能力。”街道相关负责人表示。一直以来,基层都面临着监管的难题。利用数字化手段,一定程度上弥补了社区管理力量不足、权限不够的尴尬。目前,街道已在446台居住小区电梯安装了物联设备,并全部连网到区市场监管局电梯慧盯系统。

  要让人力监督和技术赋能两种管理手段更好结合,关键是充分发挥好“人”的作用。为了激活社区自治力量,接下来各地还要提升群防群治水平,包括将电动自行车文明停放、安全充电、三清三关、不得私拉电线及插座、上楼入户充电等内容纳入村(居)民防火公约;常态化开展消防安全宣传;落实群众举报奖励制度,鼓励引导群众通过“火灾隐患随手拍”举报消防安全隐患……

  记者了解到,目前诸暨不少镇街已经引导群众,共同参与安全隐患排查。如浣东街道东盛社区成立了以小区为单位的“治理巡逻队”,在每幢高层建筑开展“敲门入户”宣传,并发放消防安全提示卡。

  从合规使用,到“禁止上楼”,接下来各地将多管齐下、形成合力,有效排除电动自行车带来的消防风险。

编辑: 郭静

纠错:171964650@qq.com