
中国宁波网记者 唐严 通讯员 姚峰 陶辉辉
7月17日,靠近杭州湾跨海大桥附近的海域中,一排钢管桩整齐的插打在海中,现场另一根长108.5米、重达126.9吨、上部直径2.5米的变截钢管桩正在施工中。

施工单位中交二航局相关负责人介绍,正在施工的是杭州湾跨海铁路大桥(南)海中引桥钢管桩,共有875根,已完成816根,项目部需要抢在今年台风来临之前完成剩余钢管桩的施工。(南)海中引桥钢管桩最大桩径2.2米、最大桩长108.5米,最大重量126.9吨,钢管桩重量及桩径创跨海铁路大桥之最。


据了解,杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里,共有北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,为世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥,采用时速350公里的双线无砟轨道设计。

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com