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　　中国宁波网记者 陈结生 通讯员 李越 甬轨君

　　“动车请注意安全。”“接触网设备无异常。”9月25日，在一道道指令对接中，宁波轨道交通8号线（以下简称“8号线”）正式开始动车调试，这标志着8号线向着正式投入使用又迈进了一大步。

　　跟着工作人员，记者踏上了8号线列车，从始发站开元路站出发，“零距离”体验新线动车调试。

　　据介绍，8号线是宁波轨道交通第三轮建设中进度最快的线路。2021年7月开工至今，仅3年时间就完成了“电通”“热滑”等重大节点。

　　动车调试是城市轨道交通系统中的重要一环，涵盖了供电、车辆、信号、通信、综合监控及站台门等多个系统，列车一般需要进行3到4个月的调试及后续的试运行。

　　宁波轨道交通智慧运营分公司相关专业负责人俞工程师介绍：“现阶段我们正在进行信号、通信、车辆等单系统调试，后续会开展各专业之间的接口调试，再进行多专业多系统的综合联调。前期，我们对114架信号机、221个计轴、36组道岔等轨旁关键设备开展了自主测试，完成3500余处焊缝接头探伤工作。通过自主测试，能够及时发现并解决潜在的问题，为动车调试的启动提供良好的硬件条件。”

　　随后，记者来到8号线的“家”——洪塘停车场。洪塘停车场规划用地面积约13.5万平方米，总建筑面积约11.78万平方米，主要用于8号线列车的维保、检修、停放等。宁波轨道交通建设分公司业主代表梁亦邱表示，停车场从2022年12月开工到全部封顶仅用了1年时间。

　　据悉，洪塘停车场8月底已完成接车任务，并于9月12日完成热滑试验。“目前，洪塘停车场正在进行场内道路路面、绿化、围墙、标识标线等附属工程施工，力争于国庆假期前整体移交给运营单位调试。”

编辑： 陈捷

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