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湖海大道快速路一期选址公示 宁波中心城区直通大嵩滨海片区
2025-11-28 21:11:00 稿源: 中国宁波网  

甬派客户端记者 周科娜 通讯员 叶吟泠

11月28日,宁波市自然资源和规划局鄞州分局发布了湖海大道快速路一期(环城南路东延-韩天线)涉及宁波东钱湖风景名胜区选址论证报告批前公示。

根据公示信息,湖海大道快速路一期工程(环城南路东延一韩天线),北起环城南路东延,南至韩天线(下水村)以北,全长约6.5km。

选址论证示意图

其中桥梁段全长约3.7km,隧道段全长约2.8km。用地面积约335978平方米。其建设单位为宁波东通湖海建设开发有限公司。

四车道隧道标准断面图

此前在《宁波国土空间总体规划(2021-2035年)》中出现的福海大道(暂名),即湖海大道。

据批后公布的《宁波市国土空间总体规划(2021-2035年)》中市域综合交通规划图之骨架干道局部

今年2月,福海大道快速路工程的规划设计招标启动。据当时的招标公告,福海大道快速路工程的建设地点位于鄞州区,北起环城南路东延、南至沿海中线,全长约19.5公里。

整个工程分为3段,其中:

北段:环城南路-梅湖路,长约3.27公里,拟采用“主线高架(部分隧道)+地面辅道”的快速路建设形式;

中段:梅湖路-疏港高速以北,长约13.01公里,采用“主线隧道(部分桥梁)”的建设形式,不设辅道;

南段:疏港高速-沿海中线,长约3.22公里,采用“高架快速路”的建设形式,利用现状道路作为辅道。

主线布置为双向6-8车道,设计车速为80公里/小时。

工程全线在环城南路、鄞县大道、梅湖路、下水村、洋山村、大嵩岙村、穿咸线、沿海中线等8个节点设置2座互通(新建环城南路立交、预留沿海中线立交),7对出入口,预留2对出入口。

工程项目估算总投资110亿元,工程建设费85亿元。

该快速路连通宁波中心城区与位于瞻岐的大嵩滨海片区,未来可与已建成通车的象山湾疏港高速、规划跨象山港高速二通道形成“高快转换”,其建设对助推沿线居民便捷出行具有十分重要的意义。

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

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湖海大道快速路一期选址公示 宁波中心城区直通大嵩滨海片区

稿源: 中国宁波网 2025-11-28 21:11:00

甬派客户端记者 周科娜 通讯员 叶吟泠

11月28日,宁波市自然资源和规划局鄞州分局发布了湖海大道快速路一期(环城南路东延-韩天线)涉及宁波东钱湖风景名胜区选址论证报告批前公示。

根据公示信息,湖海大道快速路一期工程(环城南路东延一韩天线),北起环城南路东延,南至韩天线(下水村)以北,全长约6.5km。

选址论证示意图

其中桥梁段全长约3.7km,隧道段全长约2.8km。用地面积约335978平方米。其建设单位为宁波东通湖海建设开发有限公司。

四车道隧道标准断面图

此前在《宁波国土空间总体规划(2021-2035年)》中出现的福海大道(暂名),即湖海大道。

据批后公布的《宁波市国土空间总体规划(2021-2035年)》中市域综合交通规划图之骨架干道局部

今年2月,福海大道快速路工程的规划设计招标启动。据当时的招标公告,福海大道快速路工程的建设地点位于鄞州区,北起环城南路东延、南至沿海中线,全长约19.5公里。

整个工程分为3段,其中:

北段:环城南路-梅湖路,长约3.27公里,拟采用“主线高架(部分隧道)+地面辅道”的快速路建设形式;

中段:梅湖路-疏港高速以北,长约13.01公里,采用“主线隧道(部分桥梁)”的建设形式,不设辅道;

南段:疏港高速-沿海中线,长约3.22公里,采用“高架快速路”的建设形式,利用现状道路作为辅道。

主线布置为双向6-8车道,设计车速为80公里/小时。

工程全线在环城南路、鄞县大道、梅湖路、下水村、洋山村、大嵩岙村、穿咸线、沿海中线等8个节点设置2座互通(新建环城南路立交、预留沿海中线立交),7对出入口,预留2对出入口。

工程项目估算总投资110亿元,工程建设费85亿元。

该快速路连通宁波中心城区与位于瞻岐的大嵩滨海片区,未来可与已建成通车的象山湾疏港高速、规划跨象山港高速二通道形成“高快转换”,其建设对助推沿线居民便捷出行具有十分重要的意义。

编辑: 陈奉凤

纠错:171964650@qq.com