53岁汽车南站将暂别南站区域 过渡站5月初将投用

　　设施比现南站更完备

　　宁波公运集团相关负责人表示，本周内车站就具备开通启用条件。“虽然是临时站，但总体设计仍然按照国家一级公路车站要求设计，而且营运车辆停靠调度、旅客到站购票乘车流程也比现在南站要合理。”

　　比如，车站外“弹丸之地”开辟了5000平方米的停车广场，可供100多辆汽车临时停放，而现在的南站则没有停车场；车站内购票乘车都在同一区域，旅客不需要再拖着行李走上一大段路。

　　此外，南站过渡车站目前已经确定有3条首发公交班线和10余条过路班线经过此处，同时，公运集团仍将开通与客运中心、火车东站等地的短线接驳班车。

　　“唯一的担心就是道路限制比较大，节假日可能会引起拥堵。”宁波公运集团负责人表示，由于车站进出都要靠鄞奉路，而该路段比较窄，车流又相对密集，因此在高峰时段，在车辆进出站时可能会引起短暂的拥堵，对此交警部门需要在车站开通后，对这里的路面交通进行针对性的组织。

　　新南站具备“零换乘”功能

　　目前的汽车南站在火车站北面，而根据铁路枢纽建设需要，新的汽车南站规划在火车站南广场，设计风格与火车站相协调，现汽车南站地块则规划为北广场和商业用地。也就是说，等到新的汽车南站建成后，车站还将回迁，真正实现火车、长途汽车、短途中巴、公交等交通工具“无缝对接”。（记者包凌雁）