市城市客运管理中心有关负责人说,他们注意到这款软件,与现行的出租车管理规定有冲突。议价、加价行为,违反了出租车必须按计价器计费的规定,扰乱打的价格秩序,发票给付也是一个问题。
宁波总体来说,出租车保有量偏少,打的还是“难”。在这种情形下,打的软件使用的有效率,不见得好,业内人士如是说。
出租车是一种公共交通资源。有人担心,乘客打的若跟手机软件相关联,高峰期需加价“抢车”,会不会产生公平问题?对不懂手机软件操作的乘客来说,今后打的将变得更为困难。管理部门人士表示,软件有可能助长司机“挑客”行为,从而衍生拒载投诉。营运中使用手机抢单,有交通安全隐患。
宁波某出租车公司罗总说,从公司层面上讲,不支持司机使用该软件,但对于司机个人的行为,又很难制止。一旦司机被投诉多收费或拒载,就会因讲不清而受到处罚。这个风险,不光司机要承担,公司也要被牵连。
据记者了解,去年底起,市城市客管中心就在筹划营建一个全市统一的出租车电召平台。对于“快的打车”软件的悄悄来袭,管理部门正密切关注中。
记者 温兴邦 余建文
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