中国航海日“千人游大港”活动在宁波拉开序幕

　　参观码头时，市民代表兴奋地合影留念。　记者刘波摄

　　昨天上午，第11届中国航海日“千人游大港”活动在宁波正式拉开序幕。海曙区、鄞州区的100多名市民代表，在宁波港北仑第二集装箱码头分公司(简称“北二集司”)现场模拟桥吊作业，参观码头，近距离感受了宁波的港口文化，和宁波港改革开放30多年来取得的成就。在接下来的几天里，还会更多，来自全市其他县(市)区市民代表，走进宁波港，实地体验美丽码头，市民代表总数将超过1000人，如此规模的参观港口活动在宁波还是首次。

　　一艘船上的集装箱首尾相连可排到杭州

　　虽说是地地道道的宁波人，但不少市民对于港口其实还比较陌生。“以前说起北仑港洋洋东方大港，电视上、图片里看过，但却从来没实地来走过……”一位市民代表说。刚来到北二集司的码头龙门吊下，望着眼前的集装箱轮船，市民代表们还是惊呆了：“好大的船！”

　　港口工作人员以去年来过宁波港大榭招商码头的“中海环球”号举例子：一次能装1.91万个集装箱，甲板面积达2.4万平方米，超过3个标准足球场。集装箱若首尾相连长达116公里，可以从宁波一路排到杭州萧山，如果把这些集装箱从上到下叠在一起，高度是珠穆朗玛峰的5倍多。

　　据介绍，宁波港主营集装箱、铁矿、原油、液化品、煤炭等货物装卸生产，以及与港口生产有关的拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等业务。2008年3月，宁波港集团有限公司联合招商国际等7家公司，创立了宁波港股份有限公司，其中宁波港集团占90%的股份。2010年9月28日，宁波港在上交所挂牌上市。

　　宁波港地处中国大陆海岸线中部，长江三角洲和长江南端的“T”型交汇点，是世界少有的深水良港，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口，也是中国大陆进出10万吨级以上超大型巨轮最多的港口。2014年，宁波港货物吞吐量突破5.26亿吨，居中国大陆港口第三位、世界港口第四位；集装箱吞吐量突破1870万标准箱，排名中国大陆港口第三位、世界港口第五位。

　　近年来，宁波港集团紧紧围绕“建成国际一流的深水枢纽港、打造我国重要的现代港口物流中心”的目标，大力开展、持续深化全国文明单位创建工作。2005年，宁波港集团被评为首批“全国文明单位”。2015年，集团实现“全国文明单位”四连冠。

　　宁波三港口获评首批五星级美丽码头

　　港口上川流不息的集装箱卡车，通过龙门吊将集装箱装上船。好几十米的高度，龙门吊上工人的操作熟练，装调有条不紊。龙门吊是怎么开的？市民们的疑问在北二集司码头展示大厅得到了解答：这里有一条标准的龙门吊模拟机，座位和两边的操纵杆，跟高空的一模一样，用液晶显示屏模拟实时的工作状态。市民代表王洪饶有兴致地坐在了上面，在工作人员的指导下，当了一回龙门吊司机。50多岁的他来自鄞州，这是他第二次参观宁波港，上一次还是十多年前，“再次来到这里，感觉变化实在太大了。”

　　在码头上走，代表们最大的感受就是这里不仅有港口的忙碌，而且景色也漂亮，展现了大港的工业之美。工作人员介绍，2013年9月，为了打造“国际强港”，宁波提出创建文明码头。宁波港就开始全体动员，建文明码头，创建美丽码头。当时，北二集司特地邀请中国美术学院设计规划了港区整体面貌，通过功能布局调整、内外环境优化、标志标牌升级、设施设备彩化等措施，使老港区焕发出了新面貌。

　　北二集司全体动员，引导员工立足本职、爱岗敬业，培养树立了一批以桥吊纪录保持者王海峰、省级劳动模范夏天、新宁波人杜春文等为代表的员工标兵，积极营造“以我之行，感动你心”的和谐氛围。

　　同时，北二集司响应建设节约型企业号召，采用龙门吊油改电、集卡油改气、集卡双拖平板、龙门吊能量反馈等系列节能减排技术，2014年，共节约能耗16294.7吨标煤、节约成本约12037.18万元、减少排放10720.77吨。

　　另外，在万华码头，他们斥资4.4亿元建设两座圆形煤仓，有效减少扬尘污染，充分履行社会责任。通过流程优化和措施激励，煤盐码头单耗降低了15%，化工码头平均作业时间降低了25%。

　　去年年底，宁波有3家港口企业获评全省首批五星级美丽码头(港区)。根据计划，今年将完成50家港口企业申报评定。预计，在2017年年底前完成85家港口企业的创评工作，力争创建率达到100%。东南商报 通讯员何方杨波记者范洪