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六横公路大桥工程新进展:海上勘察全部完工
2021-08-10 16:51:00 稿源: 中国宁波网  

   宁波—舟山港六横公路大桥工程海上勘察完工。董娜制作

   中国宁波网记者董娜 通讯员宋雷 朱俐一 文/摄

   今天,随着钻头从钻探船“浙普工9”缓缓升起,标志着宁波—舟山港六横公路大桥工程海上勘察作业全部完工。根据这些勘察数据资料,下一步将进入技术设计和施工图设计环节。

  宁波—舟山港六横公路大桥工程是贯彻落实“一带一路”倡议和长三角区域一体化发展国家战略,建设“重要窗口”、推进我省“四大建设”的重大项目。大桥起点为舟山六横岛,经舟山佛渡岛,宁波梅山岛、春晓,终点为宁波柴桥,接驳穿山疏港高速公路,路线全长29.59公里,其中舟山段约16.26公里、宁波段约13.33公里。海上段将设双屿门、青龙门两座跨海大桥,其中双屿门大桥计划采用主跨1768米悬索桥,青龙门大桥计划采用主跨2x768米三塔斜拉桥。

WechatIMG48.jpeg

  二期海上勘察作业进行中。

  “六横公路大桥一期工程海上勘察工作已于去年7月底结束,本次海上勘察为二期工程,位于佛渡岛与梅山岛之间,全长7公里,共47个孔位,勘察的主要目的是查明地层的分布情况及岩土层物理力学性质,为桥梁桩基设计提供准确的地质依据。”六横公路大桥勘察项目部经理潘智峰表示。

WechatIMG49.jpeg

  海事人员维护勘察水域交通安全。

  “勘察水域位于佛渡岛和梅山岛之间,是沿海小型船舶习惯航行水域,过往船舶较多,勘察过程中最多时有4条钻探船一字排开,另有6条辅助船舶配套作业,对船舶通航安全影响很大。”宁波海事局通航管理处相关负责人表示。为此,海事部门成立工作专班,制定专项监管工作方案,通过远程监管和现场巡航相结合的方式强化施工水域监管,及时发布恶劣天气预警预控,协助项目部成功防抗台风,实现整个施工期间“零事故”。

编辑: 蔡嘉妮纠错:171964650@qq.com

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六横公路大桥工程新进展:海上勘察全部完工

稿源: 中国宁波网 2021-08-10 16:51:00

   宁波—舟山港六横公路大桥工程海上勘察完工。董娜制作

   中国宁波网记者董娜 通讯员宋雷 朱俐一 文/摄

   今天,随着钻头从钻探船“浙普工9”缓缓升起,标志着宁波—舟山港六横公路大桥工程海上勘察作业全部完工。根据这些勘察数据资料,下一步将进入技术设计和施工图设计环节。

  宁波—舟山港六横公路大桥工程是贯彻落实“一带一路”倡议和长三角区域一体化发展国家战略,建设“重要窗口”、推进我省“四大建设”的重大项目。大桥起点为舟山六横岛,经舟山佛渡岛,宁波梅山岛、春晓,终点为宁波柴桥,接驳穿山疏港高速公路,路线全长29.59公里,其中舟山段约16.26公里、宁波段约13.33公里。海上段将设双屿门、青龙门两座跨海大桥,其中双屿门大桥计划采用主跨1768米悬索桥,青龙门大桥计划采用主跨2x768米三塔斜拉桥。

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  二期海上勘察作业进行中。

  “六横公路大桥一期工程海上勘察工作已于去年7月底结束,本次海上勘察为二期工程,位于佛渡岛与梅山岛之间,全长7公里,共47个孔位,勘察的主要目的是查明地层的分布情况及岩土层物理力学性质,为桥梁桩基设计提供准确的地质依据。”六横公路大桥勘察项目部经理潘智峰表示。

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  海事人员维护勘察水域交通安全。

  “勘察水域位于佛渡岛和梅山岛之间,是沿海小型船舶习惯航行水域,过往船舶较多,勘察过程中最多时有4条钻探船一字排开,另有6条辅助船舶配套作业,对船舶通航安全影响很大。”宁波海事局通航管理处相关负责人表示。为此,海事部门成立工作专班,制定专项监管工作方案,通过远程监管和现场巡航相结合的方式强化施工水域监管,及时发布恶劣天气预警预控,协助项目部成功防抗台风,实现整个施工期间“零事故”。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 蔡嘉妮