今年一季度，宁波舟山港梅山港区以309万标准箱的集装箱吞吐量刷新宁波舟山港单体码头首季箱量纪录，同比增长15.8%，迎来首季“开门红”。

去年11月22日，宁波舟山港梅山港区当年第1000万标准箱稳稳落至“达飞马可波罗”轮。继穿山港区之后，梅山港区也正式迈上1000万标箱的新台阶，浙江就此坐拥两座“千万箱级”单体集装箱码头。同月，穿山港区连续第八年集装箱吞吐量突破1000万标箱。宁波舟山港成为全球唯一拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口。东海之滨的穿山与梅山两大港区共同构成了“双星闪耀”的壮丽格局。

今年一季度，梅山港区抓生产、提质效，全力释放高等级泊位优势和大规模远控集群优势潜力，重点做好双子星联盟航线调整工作。梅山港区强化与口岸单位的沟通协作，提前制定船舶靠离泊计划，通过优化监管流程、调整场泊安排等一系列措施，充分保障船舶作业效率，成功克服航线调整“阵痛期”。

2月以来，双子星联盟计划挂靠的10条主力航线均已完成挂靠。智慧码头建设与精细化运营的深度融合，更为港区高效生产注入了新的活力。依托n-TOS+iECS“双芯”智慧大脑，梅山港区实现生产组织科学统筹，持续打造多泊位同步编组作业场景。此外，梅山港区进一步提升“智能模糊装船”功能应用的航线覆盖率，有效缩短集卡等待时间，提高集卡周转率，目前航线覆盖率已达85%。

宁波晚报记者 周晖 通讯员 李宗雨 杨江琦 汪舒婷

编辑： 杜寅

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