6月30日，LNG加注船“海洋石油302”轮缓缓靠向集装箱船“地中海阿莱西亚”轮。(吴梦凯摄)

　　全球绿色航运转型的浪潮中，宁波舟山港再传捷报：6月30日，我国首艘具备江海全季作业能力的LNG(液化天然气)运输加注船“海洋石油302”轮在穿山港区成功为超大型集装箱船“地中海阿莱西亚”轮完成约5000立方米的LNG燃料加注。

　　至此，今年宁波舟山港LNG国际航行船舶加注量已突破5万吨，稳居全国港口第三位。

　　在国际海事组织(IMO)碳排放新规持续收紧的背景下，LNG成为航运业低碳转型首选。作为清洁高效的船用燃料，LNG可显著降低船舶污染物排放。

　　5万吨LNG加注量相当于减少二氧化碳排放约2.3万吨。半年超5万吨的加注量标志着宁波舟山港在全球绿色航运服务领域的领先地位进一步巩固，更为中国(浙江)自由贸易试验区建设国际LNG加注中心注入强劲动能。

　　值得一提的是，本次执行加注任务的“海洋石油302”轮是我国自主研发建造的LNG加注船，最高加注速率可达每小时2000立方米，具备运输、加注、仓储一体化功能。

　　本次加注还采用了“同步作业”模式，在加注过程中，受注船能够同步完成货物装卸，最大程度缩短船舶在港时间，提升港口靠离泊和作业效率，实现“无感加注”。这一智慧化协同模式充分展现了我国在LNG加注领域的技术实力。

　　数据显示，今年前3个月，宁波舟山港LNG加注艘次和加注量已超去年全年总量，发展势头强劲。(甬派客户端宁波日报记者孙佳丽通讯员吕俊凯潘衍宇)

编辑： 杨丹

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