车道改造后。（通讯员供图）

　　2025年度宁波交通拥堵治理工作进入收官阶段。近期，鄞州区两处长期拥堵的交通节点经精准治理后焕然一新。

　　“早晚高峰车流停滞不前”，曾是不少市民驾车经过中兴南路与环城南路交叉口的共同困扰。该路口地处鄞州中心区域，既是主要通勤通道，又邻近杭甬高速出入口，交通压力突出。其中，钱湖北路右转进入环城南路的支路段问题尤为明显：仅有一条左转与右转混合车道，高峰时左转车辆排队常超400米，右转车辆被迫借用非机动车道，秩序混乱且隐患突出。

　　鄞州交警经实地调研，提出“压缩车道宽度、新增进口车道”的优化方案。在保障非机动车通行空间的前提下，通过合理缩减原有车道宽度，新增一条进口车道，将原混合车道调整为“专用左转”与“左右转混行”车道，有效分流车辆、缓解拥堵。改造后，该路段高峰时段排队长度减少约150米，通行效率得到明显提升。

　　另一处位于天童北路与堇山中路的交叉口，也通过系统性治理实现畅通。据鄞州交警大队秩序中队的交警说：“这个路口靠近堇山小学，原先设计为‘右进右出’，堇山中路无法东西向直行，导致上下学高峰期车辆严重拥堵，绕行车流更引发连锁反应。”

　　为回应群众通行需求，交警部门打通该路口，恢复东西向直行功能。路口打通后车流激增，交警部门随即取消近路口的部分车位，新增一条进口车道，显著提升了车辆通过效率。

　　同步实施的还有安全设施的完善——通过优化路口的交通安全设施，设置红灯驻足区、右转弯保护标线等，确保通行安全。此外，交警部门还优化了上下游信号配时，制定专项放行方案，全方位保障学生与家长的通行安全。

　　经过系列改造，该路口早高峰通行时间比优化前减少了近一半。放学时分，校门口的家长王先生告诉记者，“接送孩子上学要在路上堵十多分钟”的情况已成过去式。

　　“治堵点位的优化，通常会结合交通流量的观测数据和市民需求反馈，请交警部门实地考察后形成最终方案。”鄞州区治堵联席会议办公室相关负责人说。这种“一点一策”的治理模式，不仅有效改善了道路交通状况，更展现了城市治理能力的不断提升。

　　宁波日报 甬派客户端 见习记者卢昕炎 通讯员邵浙伟

编辑： 陈捷

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