今天（1月20日）零时起，全国铁路实施新列车运行图。长三角铁路充分利用连镇高铁、盐通高铁、京港高铁合安段等多条新线资源，首次开行环线列车，时速250公里的CR300BF型复兴号动车组开行范围进一步扩大；客货运列车开行总数达1222对、1277对，运输能力进一步提升。
这次新图，连镇高铁安排开行动车组列车72对（其中淮安东至丹徒段62对），较新图实施前增加43对，其中直通21对，管内22对。连镇高铁沿线连云港、淮安、扬州、泰州等多座城市扩大开行始发终到动车组列车，从扬州、泰州至北京，从苏北、苏中至江南苏锡常、上海、浙江地区有了高铁快捷通道，实现苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接，连云港至镇江最快2小时9分可达。地处苏北的连云港、淮安等地至南京间，最快旅时由原来经由徐盐高铁、京沪高铁路径的3小时30分钟（中转）、3小时11分钟，压缩至2小时21分、1小时35分钟，苏北、苏中与省会南京的时空距离进一步缩短。
盐城至南通高铁开通后，形成山东、江苏东部沿海地区至苏沪杭的最快通道。这次新图，盐通高铁安排开行动车组列车47对，其中直通21对，管内26对，列车开行方向包括沈阳、北京、太原、银川、郑州、成都、重庆、西安、济南、青岛、烟台、荣成、衢州、徐州等东北、华北、华南、华东、中原、西北方向，长三角北翼沿海地区至苏南、上海、浙江有了快捷通道。沿海通道青岛、日照、连云港市，以及盐城市滨海、射阳、大丰、东台等地去往上海、浙江地区有了高铁直达列车。青岛经连云港、盐城、南通，至上海最快4小时54分钟可达；连云港至上海（上海虹桥）、杭州东最快旅时为2小时58分钟、4小时27分钟，较调图前的8小时19分钟、10小时17分钟分别压缩了321分钟、350分钟；盐城至上海（上海虹桥）、杭州东最快旅时为1小时44分钟、3小时09分钟，打破了无直达列车连接的局面。
新图中，京港高铁合安段安排开行去往南京、上海、杭州东、衢州等方向动车组列车13对，其中途经本线、合福高铁、宁安高铁开行环线列车3.5对，这也将是长三角地区首次开行环线列车。3.5对环线列车分别为合肥南—合肥南G8331/4、G8343/6、G8335/8、G8339/42次4列，经本线、宁安高铁、合福高铁运行；合肥南—合肥南G8341/0、G8337/6、G8345/4次3列，经合福高铁、宁安高铁、本线运行。环线列车的开行，串起了沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。铜陵、池州等地与合安沿线城市间往来，不需要中途换车即可一车直达。
这次新图，长三角铁路部门还围绕中欧班列、铁海联运需求和煤炭、粮食等重点物资运输货源结构变化，优化货运班列开行方案，安排增开连云至吴集、无锡南至芦潮港、衢州至宁德北、阜阳北至漯河、芜湖东至乔司货待等物列车14.5对，货运列车开行总数达1277对。
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