比赛结束后的虞婷。本文图片均来自组委会

甬派客户端记者 龚旭琪 陈驰

广东汕尾红海湾，风高浪急。全运会竞技项目宁波首金，在这片风浪中诞生。

10月29日，第十五届全国运动会（十五运）帆船项目比赛在广东汕尾结束部分项目的较量，宁波运动员虞婷和搭档兰景铖在混合诺卡拉17级比赛中夺得金牌，另一名宁波选手王晶搭档王兰心获得混合470级铜牌。

2分之差的白热化竞争

比赛中，兰景铖/虞婷和广东组合麦汇聪/陈琳琳之间的竞争全程白热化，几乎每轮都充满变数。

虞婷说，每轮比赛都令人印象深刻，她和搭档的成绩落差很大，“有时前一轮还在领先位置，下一轮就掉到后面，有时在一轮比赛中就能从末尾追到榜首。”

最后一轮开赛前，双方积分相同。“当时就因为我们多拿了一个第1名，才暂时排在榜首，这种微弱优势其实让双方都有压力。”虞婷说。

虞婷在比赛间隙。

时间来到10月29日，最后一轮，所有参赛组合一字排开。

亮旗，大家争先恐后地出发。

在起航阶段，兰景铖/虞婷和麦汇聪/陈琳琳就展开激烈的“卡位战”，前者成功压制住对方位置。

不过，在一次转向操作中，兰景铖/虞婷出现失误，直接被对手反超。虞婷说，“在迎风段，对手一度领先近百米，当时心里有些着急，但知道不能慌，还有机会。”

转机出现在绕4号浮标的环节。“对手选了左边的标，我们果断选了右边，就是这个临场决定，让我们成功反超。”做出关键决策前，这对浙江组合仅有两三秒的思考时间。

“全靠我和搭档即时沟通，他负责发指令，我全力配合。”虞婷说，问清方向后就立刻行动，没有丝毫犹豫。

最终，兰景铖/虞婷以2分优势夺冠。

虞婷（右二）赛后庆祝胜利。

金牌的背后，是虞婷和浙江帆船帆板队日复一日的艰苦训练。

每天7点开始早操，结束后吃早饭，8点半开始海上训练，一直到11点才能上岸。午饭后短暂休息，下午1点半到5点又是海上训练时间。

“有时候晚上7点还要加练一小时体能，一天下来浑身都累，但没人偷懒。”虞婷说。

回顾这段夺冠经历，虞婷认为，训练和技术之外，决定胜负的是心态。“我告诉自己，只要没冲过终点线，就还有翻盘的可能，落后时绝对不能急。”

兰景铖/虞婷（船号317）在比赛中。

曾距离奥运一步之遥

2011年，读初一的虞婷进入宁波市水上（游泳）运动学校，开始接触帆船帆板。最初她的训练项目是帆板，后来因身体原因转项到混合470级帆船项目。

仅仅练习两个月后，虞婷就和搭档一起参加比赛。

天公不作美，遇到超级大的风，虞婷一下午都在重复翻船、游泳这两个动作，“那段经历现在想起来还觉得船有点恐怖。”

后来队内开展新项目，虞婷又转到诺卡拉17级。

兰景铖/虞婷（左）在比赛中。

2016年里约奥运会，诺卡拉17级第一次亮相奥运赛场，这是奥运会帆船项目首次采用男女混合的方式进行比赛。诺卡拉17级是奥运会上唯一的双体船级别，由一名男运动员和一名女运动员共同操控。

作为双人合作的项目，虞婷和搭档兰景铖分工明确。

虞婷介绍，“兰景铖是舵手，在船尾掌控方向，负责转向和技战术规划；我主要负责观察对手动态和风力变化，把这些信息清晰地告诉他，帮他腾出更多思考空间。”

兰景铖/虞婷（右）在比赛中。

两人的搭档经历并非一帆风顺，“前几年搭档过半年，后来拆过队，直到今年年初才重新组队。”

彼此之间默契的培养也没有捷径，只能依靠长年累月的训练。有时候比赛时遇到分歧，虞婷会给搭档提建议，但是最终决定权在兰景铖手中。

“一旦做完决定，我会全力配合，这是我们互相理解、互相支持的结果。”虞婷说。

去年，亚洲帆船锦标赛暨亚洲洲际2024巴黎奥运会资格赛在泰国进行。一直到最后一轮的进行过程中，虞婷和另一名搭档都处在头名位置。然而，他们却错过了最后一个浮标，这导致两人最后一轮的成绩被取消。

比赛瞬间。

“距离奥运会仅一步之遥。”虞婷平静地谈起那次挫折，“当时确实缓不过来，但等下一场比赛开始，就要逼着自己重新振作。”

如今，全运会征程结束，虞婷来不及享受夺冠的喜悦，马上要投入新的备战。今年12月，她将前往海南海口参加全国冠军赛。她笑着说，“比赛一场接一场，根本停不下来。”

“短期目标是打好下一场比赛。长远来看，就是争取站上更高的领奖台。希望能一步步冲击国际赛场，为宁波、为中国争光。”她说。

编辑： 杜寅

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