宁波日报记者今日凌晨了解体验高速免费通行

　　今日零时起，我国重大节假日高速公路免收小型客车通行费政策正式实施。今日零时前后，本报记者赶赴宁波东、宁波北收费站以及慈城服务区采访，第一时间了解、体验高速免费通行。

　　宁波东是宁波车流量最大的收费站之一。昨晚11时，记者来到宁波东收费站，发现偌大的外广场摆放了不少隔离设施。在现场工作人员的引导下，进出收费站的车辆井然有序。

　　从现场来看，收费站共有13个车道，其中，4个为进口车道，9个为出口车道。“正常情况下，宁波东的出口通道有8个，为应对即将到来的车流高峰，我们增设了1条应急出口通道，并将适时启动4个通道上的双收费岗亭。”收费站现场工作人员告诉记者。

　　昨夜11时50分，高速公路通往收费站的内广场边上停了几辆等候的私家车。零时一到，这些车辆陆续驶入收费岗亭。与以往的人工收费放行相比，交卡免费通行的速度大大提高，平均每辆车只耗时3秒钟。

　　免费通行并未带来想象中的大流量。至今晨零时4分，50余辆小型客车较为密集地驶离收费站，此后，车流立即恢复至免费前的状态，每分钟约有七八辆车。“通行情况比我们预想的要平稳得多。”现场执勤的一位交警告诉记者。

　　同时，另一路记者在昨晚10时半来到杭州湾大桥南岸连接线慈城服务区。慈城服务区东西两区呈现完全不同的景象。东区停泊的车辆以大货车为主，鲜见小客车。而对面的西区则是热热闹闹，不时有车辆来此休整。工作人员告诉记者，平时这个时候，最多10辆车，现在则是平时的3倍。

　　车号为沪A5M858的车主郑女士是福建宁德人，她与朋友一起连夜回家过节。“吃完晚饭从上海的家中出发，到家乡估计要早上六时了。”郑女士告诉记者，之所以选择夜晚出行，是为了躲开白天的车流高峰。记者发现，避开高峰、错时上路是不少车主连夜赶路的主要动力，这或许是一个不错的选择。

　　零时刚过，记者驾车从慈城服务区西区开往宁波北出口，驶进收费站，只见3个进口车道、6个出口车道、2个ETC车道全部打开，其中2个出口专门为免费通行车辆准备。

　　“欢迎来到宁波”，收费员在收取记者的通行卡，刷卡后举手示意记者可以通过。整个过程仅3秒。“如果道路通畅的话，收费口不太会拥堵。”宁波交投营运副总经理孙宇曙说，杭州湾南岸连接线是南下车辆的必经通道，国庆期间压力剧增，预计流量会超过每日5万辆，高峰时段主线车辆拥堵的情况不可避免。

　　一出宁波北，记者就看到地方道路上已拉上了100多米的隔离带，5辆交警巡逻车警灯闪耀，对所有执勤人员来说，即将到来的早高峰，将非常忙碌。

　　记者包凌雁秦羽通讯员肖惠成