代表委员建言城市治堵 "公交优先"不能仅作为口号

为进一步加强代表、委员与市民的沟通，宁波日报以官方微博＠宁波日报（新浪、腾讯）为桥梁，推出微博栏目———“两会对对碰”，让网友们就事关民生的热点、难点问题，畅所欲言。我们将实时直播网友们“＠”的建议、呼声，并邀请参加市两会的代表、委员及相关部门在第一时间回复、解答，让大家的观点“对对碰”。

昨天是“两会对对碰”开通的第一天，近50名网友就“行路难、停车难”与代表和委员进行观点“对对碰”。

【网友评论】

＠做观察员：前段时间媒体报道，去年宁波新增汽车１７．３７万辆，车多位少的情况更加严重了。我觉得，“错时停车”不失为一种缓解停车难的良方。

＠食堂不错：现在整个城市在大规模基建，各条主干道被挖得坑坑洼洼，每天一到早晚高峰，交通拥堵不可避免。一些违章司机还来加塞，让人很窝火，希望交警部门加强打击。此外，宁波应该鼓励公共交通，鼓励绿色出行。

＠大侠佐罗００８：现在市区已经禁行货车，但有些道路上还没有，货车一多就事情多。过大庆北路，路那么小，货车却这么多，常常要堵车，特别是大通桥附近更为严重。还有，东鹰花园边上正在造学校，有人员进进出出，存在很大的安全隐患，希望让大庆北路也“禁货”。

【代表、委员及管理部门回复】

市人大代表、宁波城建设计研究院有限公司董事长王纪跃：今年两会，针对“交通两难”问题，我递交了一份《关于提高交通效率，倡导绿色出行的建议》。

前段时间，宁波多雪，本来我以为路上行车要困难很多，不料感觉反倒行车效率高了许多。究其原因，主要是很多人不敢开车而选择公交出行，使道路得以畅通。宁波私家车不断增多，道路日渐拥堵，出行难、停车难、空气污染等问题日益突出，尽管政府投入了很多的精力和财力，如拓宽道路，修建地铁等，但是问题好像并没有得到解决，或者说改善也不多：因为道路的增量还比不过车辆的增量。

我建议提高交通效率。“公交优先”不能仅仅作为口号，既然大力气发展公交可以缓解拥堵之患，就应该好好研究，下决心下大力气实行。除了政策扶持外，公交专用车道设置、运行线路、公交卡优惠等都需要仔细研究。

宁波市公安局交通警察局局长柴大科：网友的问题、意见和建议，对我们做好工作很有帮助。截至去年年底，市六区汽车保有量达６７．５万辆，行车难、停车难问题日益显现。对此，市委、市政府将中心城区疏堵保畅工作作为创新社会管理、改善民生的重要内容。去年市政府实施新“四禁”方案，推出疏堵保畅５大类１３项措施。而作为城市交通管理的职能部门，我们开展了疏堵保畅先行路创建、“畅甬”系列整治行动；设置１４个单行片区；“文明礼让斑马线”等文明交通创建活动……

今后几年，我们仍将积极改善交通秩序，对闯红灯等重点交通违法进行严管，同时加大文明出行宣传引导力度。我们还将不断优化交通组织。

（王晓峰 整理）