北仑新闻网讯(记者 徐镇员)今年10月1日,国家发改委、财政部、工信部三部委联合公告了“节能产品惠民工程”节能汽车名单,主要针对部分1.6升及以下节能环保汽车,补贴金额为3000元/辆,补贴政策将到2015年12月31日结束。一个多月过去了,节能汽车补贴似乎在我区陷入了“尴尬”。近日,记者走访区内多家汽车专卖店后发现,能享受到补贴的车型不多,且车商和市民对每辆车3000元的补贴并不“感冒”。
市民:能享受3000元补贴的车型并不热门
“上个礼拜六,逛了三四家4S店,发现有这种节能补贴的车型很少,每家店也就一两款,而且并不是特别热门的车型。”在大碶模具园区上班的徐女士听说国家出台了汽车节能补贴政策,所以想近期购买一辆十万元左右的家用车,“很多家用电器有节能补贴,没想到汽车也有,但是实地看车后发现,可供挑选的车型实在太少了,还不如一些其他优惠幅度更大的车型划算。”
“可能政策的宣传力度还不够吧,我没听说过有汽车节能补贴这回事,而且在买车的时候,几家店的销售人员也没有向我提到或者推荐过能享受节能补贴的车型,而且我觉得有没有节能补贴并不会影响我购车的选择。”在斯柯达4S店看车的张先生表示。张先生想购买1.8L、2.0L排量的车型,而这些排量里并没有能享受节能补贴的车型。
据悉,今年汽车节能补贴政策的补贴具体条件为:整车整备质量大于1205kg,拥有两排以及以下座椅的车辆,百公里油耗为5.9L以下的车型,入选车型将享受每辆3000元的节能补贴。一位汽车业内人士表示,与往年类似,今年入选节能补贴的车型名单主要以国产车型为主,北仑市民相对来说更愿意选择合资车,所以政策的影响效果并不是特别明显。
一位在上海大众4S店选车的市民告诉记者,对于消费者而言,每辆车3000元并不算是太大的优惠。
经销商并没有花大力气去推荐节能补贴车型
又到了汽车经销商年底冲量的时候,区内不少4S店纷纷给出了近万元的优惠,还有分期贷款免息等来吸引市民购买。记者在一些4S店看到,与五花八门的优惠宣传广告牌相比,“节能补贴3000元”的提示牌显得很不显眼,有些经销商甚至没有汽车节能补贴的相关宣传。
“我们现在就一款车型能享受汽车节能补贴。”在北京现代4S店,当记者问起是否有节能补贴车型时,一位接待的销售人员略显吃惊,“这个补贴并不是直接在价格上减除,而是你先需要额外花费3000元,购买安装一个具有节能减排功能的启停装置。等提车后,再根据相关凭证领取3000元的节能补贴,从整体价格上来说,其实并没有什么优惠。”
一位上海大众4S店的销售人员表示,该店还是有几款车型能享受节能补贴,而且是直接从价格上进行减除。“3000元的补贴并不是很多人买车时考虑的首要因素,毕竟这个优惠是有限的,幅度也不大,可能还不如有些其他车型的一次性优惠来得更划算。”该销售人员说。
几家汽车4S店销售人员一致反映,节能补贴政策对汽车销量并没有什么大的影响。一位汽车业内人士表示,十几万、二十几万的车都买了,市民在买车的时候并不会特别考虑这几千块钱的补贴,有最好,没有也没关系。汽车经销商也在卖车时也并没有把这3000元做特别的宣传,补贴不补贴其实无所谓,最后还是得看优惠后的最终价格。
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