
3月2日,宁波至象山市域(郊)铁路工程象山港跨海大桥建设现场,工人们正进行中塔柱顶端钢筋绑扎施工。
据了解,象山港跨海大桥起于宁波鄞州小洋江站,终于象山大目湾站,其中象山港跨海大桥全长约8.3千米,主航道孔桥采用组合式钢箱梁斜拉桥,最大跨度688米,主塔为钻石型设计,高225.5米,为铁路项目控制性工程。目前,大桥建设有序推进,正在全力冲刺中塔柱合龙。(姚峰 唐严 摄)

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

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3月2日,宁波至象山市域(郊)铁路工程象山港跨海大桥建设现场,工人们正进行中塔柱顶端钢筋绑扎施工。
据了解,象山港跨海大桥起于宁波鄞州小洋江站,终于象山大目湾站,其中象山港跨海大桥全长约8.3千米,主航道孔桥采用组合式钢箱梁斜拉桥,最大跨度688米,主塔为钻石型设计,高225.5米,为铁路项目控制性工程。目前,大桥建设有序推进,正在全力冲刺中塔柱合龙。(姚峰 唐严 摄)
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象山港跨海大桥冲剌中塔柱合龙
稿源: 中国宁波网 2025-03-02 20:02:00
3月2日,宁波至象山市域(郊)铁路工程象山港跨海大桥建设现场,工人们正进行中塔柱顶端钢筋绑扎施工。
据了解,象山港跨海大桥起于宁波鄞州小洋江站,终于象山大目湾站,其中象山港跨海大桥全长约8.3千米,主航道孔桥采用组合式钢箱梁斜拉桥,最大跨度688米,主塔为钻石型设计,高225.5米,为铁路项目控制性工程。目前,大桥建设有序推进,正在全力冲刺中塔柱合龙。(姚峰 唐严 摄)
编辑: 陈捷