宁波海关关员监管海铁联运班列作业。向恋梅 摄

甬派客户端记者 孙佳丽 通讯员 胡峰 何忆星

8月18日，100个标准箱的日用小商品被陆续装上海杰航运（香港）有限公司的直达货轮，即将驶离宁波舟山港，发往也门亚丁港。这些商品通过海铁联运班列从义乌苏溪站鸣笛启程。

这标志着“义乌（苏溪）国际枢纽港-宁波舟山港-亚丁港”海铁联运货运专列成功首发。

该班列采用“铁路+海运”无缝衔接模式，货物从义乌出发后可直达宁波舟山港，随后搭乘直航班轮抵达亚丁湾，为“一键下单、全程无忧”的跨境物流带来升级体验。作为连接内陆腹地与全球港口的重要纽带，它的顺利启航不仅为浙中地区跨境贸易搭建起快速通道，更以通关便利化改革为支点，挖掘区域外贸发展的新潜力。

宁波海关关员监管海铁联运班列作业。向恋梅 摄

“宁波舟山港是‘义乌制造’的重要出海口，我们每周通过海铁联运发运货物超20个标箱，因时效性强、稳定性高，从申报到装船一气呵成，成本降了，时效快了，我们在国际市场上的竞争力更强了。”义乌市宜旦商品采购有限公司总经理陈恒德感慨。

“我们出口的货物在义乌即可实现预放行、预配载等口岸手续同步办理，通关时间缩短了50%。”义乌市库德供应链管理有限公司总经理程左欢难掩欣喜。

随着“内陆无水港—沿海枢纽港”的物流梗阻被打通，宁波舟山港的辐射范围也将进一步向内陆延伸，形成“港铁联动、海陆互济”的外贸发展新格局。

接下来，宁波将加快推进“义乌—宁波—埃及塞得西港”等新通道建设，探索“效率高、成本低、服务优”的出口物流路径，为义甬舟开放大通道建设注入新动力。

编辑： 陈晓怡

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