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8月18日凌晨4时40分，经过3小时40分不间断施工，杭州湾跨海铁路桥首段桥面（梁体）实现合龙。本次合龙施工位于杭州湾跨海铁路桥跨北大堤引桥2号墩与3号墩之间、横跨翁金线。
杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，连接嘉兴海盐和宁波慈溪，设计时速350公里，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的跨海铁路桥。全桥总体进度已经过半，计划2027年底具备通车条件。
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杭州湾跨海铁路桥首段桥面（梁体）实现合龙
稿源： 浙江日报 2025-08-19 14:43:00
8月18日凌晨4时40分，经过3小时40分不间断施工，杭州湾跨海铁路桥首段桥面（梁体）实现合龙。本次合龙施工位于杭州湾跨海铁路桥跨北大堤引桥2号墩与3号墩之间、横跨翁金线。
杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，连接嘉兴海盐和宁波慈溪，设计时速350公里，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的跨海铁路桥。全桥总体进度已经过半，计划2027年底具备通车条件。
编辑： 郭静
