大榭集装箱码头二期工程。中交三航局四公司供图

甬派客户端记者 金鹭 通讯员 宋兵 周家慧 李祎

桩基林立、机械轰鸣，施工人员紧张有序作业……今日（10月29日），在中交三航局宁波大榭集装箱码头二期工程建设现场，一派繁忙景象。

目前，该工程水下沉桩已全面完成，上部结构施工加快推进，水工桩帽完成率超六成，预制构件安装、面层施工及配套工程建设同步提速。

这项总投资3.5亿元的工程自去年底启动，备受关注。

项目在现有码头东侧新建300米平台，并将原1号泊位加固扩建为630米的20万吨级集装箱泊位。建成后，宁波舟山港大榭港区将形成1800米连续岸线，年设计通过能力提升至425万标准箱。

该项目的快速推进，是宁波港航经济前三季度稳健运行的生动缩影。

今年前三季度，全市完成水运固定资产投资49.2亿元，同比增长8.5%。其中，船舶购置投资达24.5亿元，同比大幅增长49.5%，折射出市场对宁波港航前景的强劲信心。

“我们积极破解项目推进中的难题，全力挖潜投资放量，良好的投资增速为港航经济稳步增长奠定了坚实基础。”宁波港航管理部门相关负责人表示。

投资拉动效应直接传导至港口生产运营。前三季度，宁波舟山港完成货物吞吐量10.8亿吨，同比增长2.8%。其中，宁波港域货物吞吐量达5.4亿吨，同比增长2.8%，回升向好态势稳固。大宗货物运输表现亮眼，铁矿石、原油吞吐量三季度同比分别增长12.2%和17.8%，成为重要的增长极。

集装箱运输方面则展现出较强的抗风险能力和市场适应性。受国际贸易环境及关税政策调整影响，市场“抢出口”现象明显，企业为应对不确定性加速向东南亚等地转运，支撑了集装箱吞吐量的平稳增长。1至9月，宁波舟山港完成集装箱吞吐量3246.8万标准箱，同比增长10.0%。其中，宁波港域完成2909.3万标准箱，同比增长7.7%，增速保持平稳。

水路运输市场同样活跃。上半年，近洋运输市场向好推动水路国际货运量同比增长15.5%。7月以来，受国内沿海运输需求走强带动，特别是煤炭等大宗商品运输需求上升，部分内外贸兼营船舶及时调整运营策略，有效保障国内运输通道畅通，推动沿海货运量加速增长，也带动全市水运运力稳步回升。截至2025年9月底，宁波共有航运企业171家，总运力达1223.5万载重吨，同比增长3.3%。

“下一步，宁波交通港航部门将紧紧围绕高质量发展主线，积极推动重大水运项目建设，持续优化港航营商环境，强化对企业服务指导，全力稳住水运运力基本盘，为港航经济行稳致远注入持久动力。”市港航管理中心有关负责人说。

编辑： 杜寅

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