位于深海的脐带缆源源不断地为海岛输送电力，鱼儿在智慧渔业大型养殖工船内活蹦乱跳，船员坐上宁波生产的节能船舶观海逐浪……蓝色大海，机遇无限。

去年，宁波市海洋生产总值首次超过2000亿元，达到近2800亿元，占宁波GDP比重为15.2%。其中，海洋新兴产业增加值逾580亿元，同比增速超10%。

发展海洋经济，激活“蓝色动能”，宁波在行动。

项目争先

“蓝色引擎”动能澎湃

斥资百亿元向海追风，宁波要在深远海大干一场。

今年7月15日，浙江宁波浙海风母港装备发展有限公司完成注册。它将承担起全国首个深远海风电母港项目的重任，依托宁波象山、温州状元岙两大片区，力争到2030年，整合上下游产业链资源，打造一个千亿级的风电产业集群。

这，是宁波向海图强的一个缩影。

宁波北仑穿山半岛南岸，高耸的立塔下，一排排巨型银色厂房比肩而立，厂房里智能化生产线飞速运转，来自东方电缆的产品，为海岛源源不断地输送电力，将海上风电场产生的绿电输送至陆地，铺就了陆海间的电力“传输线”和海上能源开发的“生命线”。

如今，东方电缆正加紧向深远海迈进。其深远海海洋能源装备系统集成及智慧敷设项目，将依托国家级企业技术中心，解决包括海上风电开发用超高压、大长度直流海缆及漂浮式及动态海缆和附件等关键装备的难题，预计每年可生产超高压直流海底电缆及深远海动态电缆约300公里、高端（深远海）电气附件及脐带缆附件等高端海缆附件系统1.3万套。

在诺帝克养殖基地，一尾尾健硕的大西洋鲑鱼在养殖池内逆流游弋，活力十足。在这里，鲑鱼经过打捞、宰杀、打包等工序后迅速发货，最快5个小时就能“游”上长三角消费者的餐桌，24小时内可运抵全国。

目前，该项目首期已全面投产，年产能达4000吨，基地平均每周供货量可达70吨。预计二期、三期项目建设完成后，年产能将提升至2万吨。

不仅如此，宁波正加紧制订宁波南田岛海上能源岛建设方案，布局海洋低空飞行装备测试场、深海采矿试验场、象山风波同场等项目，开展南极磷虾资源高值化利用技术攻关……一批批优质项目的布局与落地，正成为新的“蓝色引擎”，培育形成宁波发展海洋经济的新动能。

数据显示，今年上半年，全市海洋经济重大项目完成投资417亿元，投资计划完成率52%。

装备图强

海洋经济潜力无限

清晨的宁波舟山港，汽笛声划破薄雾，晨光下一艘船身印有“宁远乍浦”字样的集装箱船缓缓靠泊码头，这是宁波远洋年内交付的第5艘新船。至此，其船队规模突破109艘，总载重吨超170万吨。

运力是航运企业的核心竞争力，也是衡量其实力的重要指标。“想当年，我们船少、吨位小，市场份额和社会知名度也远远不够。”让宁波远洋指导轮机长、“宁远老轨创新工作室”领衔人娄建伟欣喜的是，如今企业的规模不断壮大，船队结构也加速向绿色化、智能化方向转型。

不久前，宁波远洋“740TEU纯电动集装箱海船研究与应用”项目成功入选国家发改委绿色低碳先进技术示范项目清单，全球最大、国内首批万吨级纯电动集装箱海船正在加紧建造中，预计明年初交付。宁波远洋将扛起重任，为全球沿海零碳运输提供可复制、可推广的“中国方案”。

向海图强，高端装备做支撑。近年来，宁波不断强化科技支撑，推动产业升级，研发制造的海洋装备不断上线，在国内外叫响海洋装备“宁波造”。

日星铸业的铸件年产能达30万吨，已成为国内最大的风电铸件生产基地，其大兆瓦铸件市占率达到40%。

东方电缆的额定电压66千伏湿式环保阵列海底电缆，实现了高端湿式海缆“零的突破”，填补了国内空白，成功助力国内首个百万千瓦级海上风电项目，近三年为企业新增销售额40.2亿元。

中策动力的双电控、双燃料动力系统，成功应用于江海直达船“创新5号”轮，为船舶装上绿色“心”，助力我国万吨级海船首次驶进长江上游。

洋普重工成功拿下中国内燃机学会技术成果水平认定证书，其船舶低速内燃机不仅打破了国外龙头企业在国际造船主机领域130多年的技术垄断，而且油耗更低，造机成本仅为原先的40%。

……

一个个新技术、新装备撑起了宁波海洋装备高质量发展的底座。数据显示，去年，宁波的船舶和海洋工程装备产业完成工业产值226亿元，同比增长11.3%。

从企业数量看，宁波涉海高新技术企业近400家，拥有16家涉海国家级单项冠军企业和一批专精特新“小巨人”企业。

在宁波长长的海岸线上，一条依托海洋经济的临港工业带正快速崛起。甬派客户端宁波日报记者 殷聪

编辑： 杜寅

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