潜伏 两个人的三小时
傍晚5时30分,正是上下班高峰时,两位运管队员驾驶社会牌照的车辆,随着车流进入铁路宁波东站附近的东方商务中心停车场。这里就是“黑车”的聚集点。
“借用车辆时,我们特意挑选两辆贴有深色车膜的车辆,两位队员坐在车后排,以免暴露。进入停车场后,兄弟大队的队员很自然地熄火、下车、锁门,以防被‘黑车’司机发现异常。”负责监控的一位赵姓队员向记者介绍说。
虽然当晚的气温只有14℃,但是长时间待在车内还是感觉闷热。“不敢开窗,不敢喝水,不敢大声说话。在我们停车20分钟后,至少有三个背小挎包的‘黄牛’有意无意地在我们车边徘徊。当时真担心被他们发现,一旦发现,整个行动计划就前功尽弃。”这位赵姓队员说。
在三小时的行动中,留在车内的两位队员通过对讲机、电话等通讯工具,及时向外围守候的队员报告车辆特征、车牌号码、预估的行驶路线,为最后查扣7辆“黑车”提供了可靠的信息。
行动结束后,当记者见到这两位队员时,他们正大口喝水,一脸油光。“以后要让胖点的同事去,让他们在车内憋出点油,这样能减肥。”其中一位队员开玩笑说。
拦截 有惊无险的收获
晚上6点,高峰期尚未过去,记者跟随的执法车到达指定地点。6点10分,对讲机传来信息:“一辆牌照为浙B·N92×M黑色海马轿车搭乘两位乘客从车站出发,请路口的队员注意其行驶路线。”
“收到!……发现该车……已经左转进入兴宁路往北方向行进……”在路口负责跟踪的队员即时回复。
“执法车立即赶往协助拦截。”驾驶执法车的小葛动作熟练地挂挡、加速。坐在车中的记者感觉到一阵明显的“推背感”。
兴宁路车流拥堵,为争取时间,小葛绕经几条小巷,将该嫌疑“黑车”拦截在一个不影响其他车辆通行的路口。“黑车”司机装作无辜地说:“自己是卖水果的,接送的是朋友家的两位姐妹。”