27岁理发师小汪造了架飞机 不过未经审批不能上天
除了用控制器在电脑前模拟锻炼，小汪也借用别人造的简易飞机上天过：“一开始很紧张，怕自个太重，脚缩着，真希望自己有轻功。”
看着别人能造出飞机，小汪也想试试，去年，他花钱买了制造飞机的专业图纸，搜集了将近半年的资料后，他开始动工。
“因为是国外的图纸，上面用的都是英寸，我还得找人帮忙计算。”为了造飞机，他专门在商城地下车库租了个房子当做工作室。
走进他的工作室，里面摆满了各种工具，工作室外摆放着他造的两架飞机。第一架飞机只造了２０％就放弃了，因为他对它并不满意。
花了半年时间，小汪的第二架飞机目前已经完工，飞机机翼加机身宽８．４米，机长４．６米，只能坐一个人，是“小马”型飞机的放大版。
整架飞机花费８万多元，最贵的零件是二手飞机发动机，花了近２万元，机身骨架用的是不锈钢材料。
不过想上天没那么简单
小汪已拉着他的飞机到郊外的空旷地试跑过，但还没有试飞。觉得出门找拖车拉飞机太麻烦又费钱，他又自己动手做了辆拖车。
“有一种成就感。”小汪说，家人并没有反对他的行为，他也没别的什么爱好，平日空了就是钻研飞机，接下来他还打算再造一架，他觉得自己还能造得更完美一些。
小汪对飞机的痴迷在朋友圈中是众所周知的，不过亲自动手造飞机还是让很多朋友感到震惊了。“看到他真把飞机给造了出来，还是吃惊了一下。”与小汪相识多年的朋友小曾说。
小汪告诉记者，造飞机只是他的爱好，理发才是他的主业，如果有机会的话，也不排除有一天会涉足飞机制造。
然而，记者查询相关资料发现，自己造飞机想上天没那么简单。
根据我国于２００３年５月施行的《通用航空飞行管制条例》规定：从事通用航空飞行活动的单位、个人，必须按照《中华人民共和国民用航空法》的规定取得从事通用航空活动的资格，并遵守国家有关法律、行政法规的规定。使用机场飞行空域、航路、航线，应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。 记者 沈之蓥 见习记者 李挺 文／摄