杭州地铁１号线昨开通 宁波到西湖景区更便捷

列车进站。

记者体验购票。

　　体验篇

　　宁波到西湖景区武林商圈

　　２．５小时内到达

　　昨天，记者乘坐Ｄ５６００次动车，直达杭州城站，用时２小时５分钟。出站口对面即是杭州地铁城站站的Ａ２出入口，前往西湖景区，在定安路站下，耗时２分钟，定安路站是距离西湖景区最近的一个站点。西湖距定安路站直线距离不到７００米，从Ｂ或Ｃ出口，穿过延安南路，继续向西，就到了，步行约需８分钟。

　　从宁波到西湖景区，全程２个半小时左右，沿途交通指示相对清楚。

　　而从杭州地铁城站站到武林商圈，坐１号线到武林广场站下车即可，该站位于杭州市中心广场———武林广场东北角，一共有５个出入口，其中目前地面有Ｂ、Ｅ两个出入口。Ｅ出入口位于武林广场东通道，电信大楼前；Ｂ出入口位于环城北路上，浙江展览馆门口。出站后，就会发现这里是杭州最热闹的区域，杭州大厦、国际大厦、银泰武林店就在边上。从杭州城站站到武林广场站，８分钟左右可以到。

　　也就是说，从宁波到武林广场，全程２小时２０分钟左右可以到达。

　　单程票有效时间为３小时

　　车站配套设施有所欠缺

　　购票时，可到指定的自动售票机自行购票，售票机只收５元和１０元纸币以及硬币。另外，进闸后单程票的有效时间为３个小时，所以要注意出闸时间。昨天的全程体验中，记者发现每个车站都有安检设备，但每个站都不用安检即可通行。

　　杭州地铁１号线选用Ｂ型列车，相对于上海、北京等地的Ａ型车要“苗条”一些，属于中型车，有６节车厢。每节车厢两侧各有４扇车门，每节车厢长１９米左右，总长约１２０米，整列列车的载客量为２０００余人。车厢很漂亮，内部装饰由红白两色组成，车壁、车顶雪白，座椅边沿、悬挂式三叉型把手均为“海棠红”。座位为６个一组，采用不锈钢座面。

　　车站内有精雕细琢的艺术墙、极具杭州味道的石凳……地铁文化味十足。

　　记者注意到，部分车站配套设施有所欠缺。比如城站站是个大站，客流量特别大，可厕所位太少，男厕位２个、小便位也只有２个，而且没有配备垃圾桶，旅客只好把擦手的纸巾扔在地上。

　　车厢内３Ｇ信号畅通

　　不锈钢座椅可加热

　　车厢内空气比较清新，每扇车门上方都有电子线路图，会根据地铁行进显示到达站点。此外还有信号灯会提醒乘客在哪侧车门下车。

　　记者用手机测试了一下列车内的网络信号和通话信号，上网有３Ｇ信号，上网、打电话都可以正常进行。

　　记者昨天在体验中注意到，列车在整个运行过程中非常稳当，没有任何颠簸。现场有很多乘客不抓扶手，玩手机发短信。

　　车厢内设有残疾人扶手及轮椅固定器，就算是坐轮椅的残疾人上车，也绝对不会出现随意滑动的情况。座椅用的是不锈钢材质，而且在设计上费了不少心思：座椅表面有防滑设计，遇到刹车时乘客不会东倒西歪；座椅底下装有加热装置，当车厢内温度低于一定数值时会自动开启，冬天坐上去也不会觉得冷。

　　除了稳，快是地铁的一大优势。市民王小姐也是来体验的，她说从武林广场站上车，到下一站西湖文化广场行驶时间用了１分４５秒，停站时间用了不到一分钟，而这段路坐公交车，需要１０分钟左右；而从武林广场站到九堡客运中心共８站，历时２２分钟，这段路如果开私家车，就算不是高峰期，至少也得花上４０分钟的时间。